В 2023 году Volkswagen Touareg обновится, но незначительно

В 2023 году Volkswagen Touareg обновится, но незначительно

Спустя пять лет после своего дебюта в 2018 году, Volkswagen Touareg третьего поколения наконец-то дождался рестайлинга и получил ряд новых функций, которые должны помочь ему в конкурентной борьбе с BMW X5 и Mercedes GLE. Однако эти обновления незначительны.

Что касается внешнего дизайна, то у флагманского внедорожника Volkswagen появилась новая решётка радиатора и фартук, а также модные матричные фары, которые в компании называют IQ.LIGHT HD LED. Они состоят из более чем 38 тысяч интерактивных светодиодов, которые проецируют световой ковер на полосу движения. В VW заявляют, что IQ.LIGHT освещают дорогу лучше, чем любая из его предыдущих технологий, обеспечивая дальний свет без бликов. Touareg – первая модель, выходящая с этими фарами, но вскоре они появятся и на других автомобилях марки.

Задняя часть тоже слегка обновилась. Это заметно по светодиодной полосе во всю ширину кузова и светящемуся красному значку VW. В стандартной комплектации также появится датчик нагрузки на крышу, который самостоятельно активирует ESC, если это необходимо для повышения устойчивости. Он работает в сочетании с обновлённой подвеской, которая может быть оснащена активной компенсацией кренов и рулевым управлением на все колёса. По словам Volkswagen, как стандартная подвеска, так и опционная пневматическая, доработаны для повышения комфорта и манёвренности.

А вот салон демонстрирует множество новых функций, таких как VW Innovision, сочетающая цифровую приборную панель и информационно-развлекательную систему Discover Pro Max. Теперь она входит в стандартную комплектацию всей линейки. Система голосового управления была значительно усовершенствована, а поверхности клавиш стали приятнее на ощупь. Среди других функций, 45-ваттные порты зарядки USB-C, система помощи при парковке Plus, с дистанционным управлением, и система управления прицепом.

Что касается моторов обновлённого Touareg, то выбирать можно будет из нескольких 3.0-литровых V6. Существует бензиновый вариант мощностью 335 л. с. и 450 Нм крутящего момента, два турбодизеля, которые выдают 228 л. с./500 Нм и 282 л. с./600 Нм, а также пара бензиновых гибридов V6 plug-in. Флагманская модель, названная Touareg R eHybrid, сочетает в себе 3.0-литровый V6 с электродвигателем, развивает 456 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды (менее мощный гибрид обладает 386 л. с. мощности). Кроме того, линейка R оснащёна множеством других элементов, включая новые синие тормозные суппорта, синяя фоновая подсветка салона, 20-дюймовые легкосплавные диски Braga, новые кожаные сиденья, панорамный люк и четырёхзонный автоматический климат-контроль.

VW пока ничего не сообщал о ценах на глобальных рынках, но в Германии Touareg стартует с 69 200 евро (6 млн рублей), затем поднимается до 75 080 евро (6,5 млн рублей) за комплектацию Elegance и 79 660 евро (85 812 долларов) за R-Line, и заканчивается 93 870 евро (8,1 млн рублей) за R eHybrid.