В этом году Jaguar прекратит выпуск F-Pace с двигателем внутреннего сгорания

Две специальные версии F-Pace – 90th Anniversary и SVR 575 знаменуют конец линейки кроссоверов с ДВС.

Несмотря на снижения интереса к электрификации, Jaguar активно готовится «к электрическому будущему», а его ДВС-линейка, что называется, живёт в долг. В этом году британская компания прощается с F-Pace двумя специальными выпусками. Первый, под названием 90-th Anniversary, посвящён «девяти десятилетиям инноваций в производстве двигателей внутреннего сгорания». Он отличается стилистикой R-Dynamic, а также литыми дисками с алмазной нарезкой, панорамной крышей, высококлассным интерьером со спортивными креслами, алюминиевой отделкой и чёрной обивкой потолка. Юбилейная 90-я версия будет продаваться в различных комплектациях и с различными двигателями, включая четырёх- и шестицилиндровые дизеля. Покупатели также смогут выбрать подключаемый гибрид, с 60-километровым запасом хода на электротяге.

Версия F-Pace SVR 575 оснащается 5.0-литровым V8 с наддувом, который выдаёт 567 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Это на 25 л. с. больше, чем у обычной модели, и позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Помимо модернизированного двигателя, SVR 575 получит чёрные акценты и 22-дюймовые двухцветные кованые легкосплавные диски. К ним добавится алюминиевая отделка салона и спортивные кресла Windsor из кожи и замши, с подогревом и вентиляцией. Несмотря на то, что 2024 станет для F-Pace последним, бренд будет с теплотой вспоминать его как свой первый кроссовер и одну из самых успешных в истории моделей. С момента выпуска в 2015 году было продано почти 330 тысяч F-Pace. Признаться, нам он тоже очень нравился и мы скорбим вместе с Jaguar.