В Mercedes заявляют, что электрический G-класс станет самой внедорожной моделью марки
![В Mercedes заявляют, что электрический G-класс станет самой внедорожной моделью марки](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2Fdd2%2Fzz3a5u2zx4u836ihtlgvpi845c1v8okv%2F1203728.jpg&w=990&q=92)
- Новости
- 27 ноября 2023
Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус заявил, что электрический G-класс будет более мощным, чем нынешняя версия с ДВС.
Об этом стало известно благодаря выходу видеоролика, с участием самого внедорожника и главы компании. К Каллениусу также присоединился Фабиан Шоссау, главный инженер электрического G, и они поговорили о том, чего нам ждать от осовремененной легенды.
Прошло четыре года с тех пор, как Mercedes-Benz объявил, что у традиционного G-класса появится полностью электрическая версия, но мы по-прежнему знаем о ней не так уж много. Известно только, что электрический G-Wagen сохранит привычную квадратную форму, что, по словам Каллениуса, сделает его «похожим на настоящий G». Хотя на видео автомобиль одет в камуфляж, производитель уже показал основные детали его дизайна в концепте EQG, представленном ещё в 2021-м.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F5dc%2Fy7hvi9eii1rak3sw07haycf50i2w3892%2Fimg_1701083728_4621_630_1203729.jpg&w=990&q=85)
Поездка-интервью проходила у подножья горы Шекль в австрийском Граце, где родился и производится классический G-класс. Это место стало испытательным полигоном для электрического внедорожника – команда разработчиков въезжала и съезжала с горы 336 раз. Трансмиссия автомобиля всё ещё находится в стадии разработки. В представленном прототипе используется концепция с четырьмя электродвигателями на каждом колесе. С помощью программного обеспечения можно регулировать крутящий момент, передаваемый на каждое из них в отдельности, что обеспечивает впечатляющие возможности, а также позволяет выполнять так называемый G-разворот, который мы, обычные люди, называют «танковым».
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2Fcd1%2F0ai6xzek6fmc9pulhcdp5gae46itsnz8%2Fimg_1701083820_7531_706_1203721.jpg&w=990&q=85)
Некоторые консерваторы считают, что G-класс должен быть исключительно бензиновым, но им не стоит слишком беспокоиться, потому что версия с ДВС будет выпускаться параллельно с EV, производительность которого ещё больше повышает ультрасовременный аккумулятор с кремниевым анодом. Утверждается, что эта технология на 20-40% эффективнее литий-ионных батарей, что также заметно увеличит запас хода. Правда, рассказывая об особенностях электрической версии культового внедорожника, Каллениус не упомянул даты его выхода. По слухам, он должен появиться в конце следующего года, как модель 2025-го модельного года.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F8c1%2Fk4cb4ed8xtp9qbly7t5cyidlgwvn4ny7%2Fimg_1701083756_6803_447_1203726.jpg&w=990&q=85)