Игры на буйной воде

С приходом тепла за городом все чаще встречаются внедорожники с яркими пластиковыми лодками на крыше. Это потянулись к бурной воде каякеры: чтобы добраться до берега подходящей реки, зачастую необходим  автомобиль повышенной проходимости.

Одно из самых сильных качеств человека – стремление покорять стихию. Взять, например, воду. Даже последний оплот – горные порожистые реки – и тот сдался. Побежден владельцами небольших одноместных пластиковых суденышек – каяков. Если посмотреть, как они проходят пороги, прыгают с водопадов, кружатся в «бочках» – вертикальных завихрениях воды, – можно поверить, что человек действительно царь природы. Ведь не щепкой безвольной проходят спортсмены все эти препятствия, а ловко управляя своими маленькими судами, то сливаясь с течением, то жестко противостоя ему. И выходят победителями: поток, легко расщепляющий бревна, перетирающий камни, ничего не может сделать с человеком на такой ненадежной, казалось бы, лодочке.


ПРИВЕТ ИЗ АРКТИКИ
Каякинг пришел к нам из Арктики. Лодки северных народов с закрытым узким корпусом очень маневренны. Для управления ими достаточно двухлопастного весла и... мастерства. Кстати, распространенные у нас байдарки тоже ведут свою родословную от утлых челнов алеутов и эскимосов. Но туристические байдарки рассчитаны преимущественно на путешествия по спокойной воде, каяки же больше подходят для экстремальных условий. Хотя и для путешествий их тоже используют. Каяки длиной до 4 метров и с большим объемом корпуса (до 400 литров) способны справиться с волной до 6 баллов и вместить необходимое для длительной поездки снаряжение.

ПОКОЙ НАМ ТОЛЬКО СНИТСЯ
В основном каяки известны по экстремальным дисциплинам, самым зрелищным и требующим высокого мастерства разновидностям каякинга. Ведь чтобы пройти горную реку с обилием порогов, водопадами и «бочками», при этом не повредить лодку да самому остаться живым и здоровым, нужны опыт, сила, и умение понять водный поток. Ну, и смотрится эффектно.

Среди каякинга экстремального различают сплавы – прохождение участка реки с обилием препятствий, родео, или фристайл, – акробатические номера в воде и прыжки с водопадов. Люди прыгают даже с таких гигантов, как водопад Виктория, что уж говорить о менее внушительных уступах. Такие элементные занятия – скорее зрелищное мероприятие, оно ближе к спорту. А вот их совокупность – настоящий экстремальный сплав – может длиться несколько дней. И именно в такой ситуации выясняется, на что способен каякер.


Игра на каяках в мяч под названием кануполо тоже очень популярна среди владельцев этих лодок. По кануполо даже проводятся чемпионаты, но главное – оно тренирует умение владеть судном, что важно в реальных условиях.

УЧЕНЬЕ – СВЕТ
Чтобы приобрести навыки, позволяющие укротить бешено мчащиеся воды, приходится регулярно тренироваться. И если весной мест для тренировки достаточно даже в средней полосе, то ближе к лету уровень воды падает, и подходящие для экстремального каякинга реки остаются преимущественно в горной местности. Но желающие не растерять форму и тут находят выход. Пороги заменяют полуразрушенные опоры старых мостов, как, например, на подмосковной Пехорке, а «бочки» – искусственно созданные сооружения из камней, как в окрестностях города Окуловка Новгородской области.

Начинающим каякерам обязательно понадобится наставник: овладеть техникой самому непросто. А выходить неподготовленным на борьбу с водой попросту опасно. Каяк – судно неустойчивое, и при управлении им необходим опыт. Хотя травматизм среди последователей эскимосов не так велик, как у тех же мотоциклистов и горнолыжников.


Чтобы овладеть базовыми навыками, достаточно записаться в школу каякинга. В зимнее время (в средней полосе – с ноября по март) тренировки проводят в крытых бассейнах, в основном упирая на поддержание формы у опытных каякеров и отработку простых элементов у новичков. В некоторых школах занятия на воде совмещаются с общефизической подготовкой, теорией и практикой поведения в экстремальных ситуациях, преподаются основы медицинской помощи. А к лету тренировки переносятся на открытые водоемы. Стоимость занятия колеблется в зависимости от школы и города от 125 до 1000 рублей за занятие, рекомендуемая периодичность – два раза в неделю. Школы каякинга есть во многих городах. В Москве, скажем, их три, в Питере – четыре. Есть школы в Томске, Новосибирске, Великом Новгороде, Иркутске, на Камчатке, Урале…

Но это все для тренировок и соревнований. А если хочется настоящего дела – просим в горы и предгорья. Кавказ, Карелия, Урал, Алтай, Камчатка – вот наиболее популярные регионы среди поклонников бурной воды.

Но самым удобным регионом для экстремального плавания среди каякеров из средней полосы считается Скандинавия. Там и сервис лучше, и подходы к рекам доступнее. Во многих случаях к берегу можно запросто подъехать на автомобиле, не тащить лодку на себе по горным тропам.


КАЖДОМУ – СВОЕ
Если вы готовы довериться каяку в покорении водных просторов или бурных потоков, то надо понимать, что именно выбрать. К примеру, для путешествий по морской и спокойной воде используют лодки длинные, с большим водоизмещением. Это единственная разновидность каяков, в которой встречаются и двухместные модели. В основном каяк – судно индивидуальное. Спортивный вариант, как и лодка для родео или фристайла,  максимально короток, чуть больше 3 метров. Сверхкомпактные каяки, длиной от 2.2 метра, рассчитаны на прыжки с водопадов или прохождения совсем крутых маловодных рек. Цены тоже разные. Спортивные модели можно найти и за 10 тысяч рублей, сплавные для бурной воды обойдутся от 20 тысяч, а за каяк для длительных путешествий просят не менее 35 тысяч. Это модели пластиковые, неразборные: они не боятся острых камней и веток в отличие от каяков или байдарок с каркасом и тканевой «шкурой». С другой стороны, разборные лодки легче отремонтировать в полевых условиях. Так что они тоже имеют право на существование, тем более что и стоимость их ниже раза в полтора, а то и два, чем на аналоги из пластика.

ОДНОЙ ЛОДКИ МАЛО
Кроме лодки понадобятся еще весла. В сборе они стоят от 2 до 15 тысяч рублей. Если стандартные решения не устраивают, можно подобрать весло под себя, купив отдельно цевье (от 1500 руб.) и лопасти (от 2500 руб.).

Одежда тоже нужна специальная: гидрокостюм (от 3500 руб.) или штаны и куртка (от 6000 руб. за комплект), как и обувь: неопреновые тапочки (от 600 руб.), сандалии или неопреновые ботинки (от 1000 руб.).

И еще юбка-фартук (от 1000 руб.), закрывающая отверстие в каяке и делающая его почти герметичным. Обязательно  нужна и каска. Причем у каски водника своя специфика, и приобретать надо именно ее. Стоимость защиты головы – от 2500 рублей, но на этом экономить не следует: столкновения с камнями не грозят, пожалуй, только во время путешествия по озерам.

Вот, пожалуй, и все, что потребуется начинающему каякеру. Причем основных трат на начальном этапе можно избежать: каяк первое время можно просто брать напрокат за 500 рублей в день или 2–2.5 тысячи в неделю. Но свободные деньги все равно нужны: большинство прокатных компаний просят оставить залог в размере, почти не отличающемся от стоимости новой лодки.