Дополнительные емкости для воды и горючего
24 июня 2011
![Дополнительные емкости для воды и горючего Дополнительные емкости для воды и горючего](/uploads/posts/2011-04/thumbs/1302098144_3234825copy.jpg)
Чем дальше собираетесь ехать, тем больше жидкости требуется в запас. И не только горючей, но и питьевой. И даже горячительной... Знаете ли вы, что любой автомобиль возит в первую очередь? Нет, не водителя – жидкость. Без топлива ни один с места не сдвинется, если только его не подтолкнуть.
От запаса горючего зависит дальнобойность автомобиля. А экспедиционные внедорожники нередко везут еще и воду для хотя бы минимального комфорта экипажа. Так что от наличия дополнительных емкостей зависит многое, очень многое.
БАКИ – ЭТО ТАКИЕ БЯКИ
Отличный вариант — установка тюнингового бака на место штатного. Вот, к примеру, топливный бак на Defender (производство Long Ranger, 65 120 руб.) объемом 127 литров. Он изготовлен из двухмиллиметровой листовой стали с алюминиевым покрытием, но при этом не увеличивает сухую массу машины, полностью укладывается в геометрические размеры автомобиля и не требует никаких переделок. С ним работает вся штатная фурнитура оригинального топливного бака Land Rover – топливозаборник с поплавком, шланги, штатные разъемы и крепления. Но поскольку по размеру он больше штатного, в комплекте имеются две проставки под стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы опустить его пониже. Кроме этих австралийская компания Long Ranger производит баки для других внедорожников. Славятся они высокой прочностью и коррозионной стойкостью.
Баков, устанавливаемых помимо штатного, выпускают великое множество. Некоторые из них — комбинированные, с дополнительной емкостью для воды. Впрочем, в России они особым спросом не пользуются.
Кроме того, баки могут сильно различаться по объему. Например, если вы не хотите оснащать машину силовым бампером с калиткой, позволяющей переместить запасное колесо из-под днища, можно оборудовать внедорожник компактным дополнительным баком. Вот, например, модель для TLC 200 емкостью 70 литров (Long Ranger, 75 000 руб.). Ее устанавливают непосредственно в раму. В комплект входят дополнительный топливозаборник, двойная горловина, проводка и кнопка указателя уровня топлива.
Более распространен вариант, когда запасное колесо у экспедиционного внедорожника все же выносят назад. Тогда на его место в заднем свесе можно установить большой дополнительный бак емкостью литров эдак на 180. Особенно следует отметить то, что такой девайс практически не выступает за габариты и не нуждается в дополнительной защите.
Для воды тоже бывают отдельные дополнительные баки. Такие, например, как модель для пикапа TLC 79 (ARB, 13 600 руб.). Между аркой заднего колеса и кабиной в кузове образуется укромное местечко, которое и занимает это водохранилище из пищевого пластика. Его можно установить и справа, и слева. Правда, стоит иметь в виду, что для его функционирования уже необходимы водопровод и насос. На экспедиционных машинах это оправданно, а вот для поездок выходного дня, наверное, хватит и канистры.
НАПОИТЬ ВСЕХ
Канистры – традиционный вариант перевозки жидкостей. Их существует великое множество, и встречаются они на любой автозаправке. Однако и тут есть несколько нюансов. Например, в пластиковых емкостях перевозить топливо небезопасно – они могут накапливать статическое электричество и вызывать искру, а кроме того, пластик имеет свойство протираться. Еще один момент: серьезные производители разделяют канистры по предназначению. Для бензина – одни, для дизельного топлива – другие, для воды – третьи. Для бензина и дизтоплива канистры делают разного цвета, чтобы не перепутать, кроме того, у дизельных вентиляционная трубка чуть толще, так как солярка более маслянистая. Канистры для воды оснащены широкой горловиной, чтобы удобно было заливать воду не только из шланга, но и из ведра, например. К тому же внутри они обработаны против ржавчины специальной пищевой краской. Ну и, разумеется, не стоит упускать из виду разнообразные мелочи, способные облегчить жизнь пользователям: такие, скажем, как отдельные краники в канистрах для воды.
![](/uploads/posts/2011-04/1302098168_vik_0567.jpg)
БАКИ – ЭТО ТАКИЕ БЯКИ
Отличный вариант — установка тюнингового бака на место штатного. Вот, к примеру, топливный бак на Defender (производство Long Ranger, 65 120 руб.) объемом 127 литров. Он изготовлен из двухмиллиметровой листовой стали с алюминиевым покрытием, но при этом не увеличивает сухую массу машины, полностью укладывается в геометрические размеры автомобиля и не требует никаких переделок. С ним работает вся штатная фурнитура оригинального топливного бака Land Rover – топливозаборник с поплавком, шланги, штатные разъемы и крепления. Но поскольку по размеру он больше штатного, в комплекте имеются две проставки под стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы опустить его пониже. Кроме этих австралийская компания Long Ranger производит баки для других внедорожников. Славятся они высокой прочностью и коррозионной стойкостью.
![](/uploads/posts/2011-04/1302098137_vik_0583.jpg)
Баки компании Long Ranger оснащены всей необходимой фурнитурой, включая измеритель уровня топлива и дополнительные шланги и горловины
Баков, устанавливаемых помимо штатного, выпускают великое множество. Некоторые из них — комбинированные, с дополнительной емкостью для воды. Впрочем, в России они особым спросом не пользуются.
Кроме того, баки могут сильно различаться по объему. Например, если вы не хотите оснащать машину силовым бампером с калиткой, позволяющей переместить запасное колесо из-под днища, можно оборудовать внедорожник компактным дополнительным баком. Вот, например, модель для TLC 200 емкостью 70 литров (Long Ranger, 75 000 руб.). Ее устанавливают непосредственно в раму. В комплект входят дополнительный топливозаборник, двойная горловина, проводка и кнопка указателя уровня топлива.
![](/uploads/posts/2011-04/1302098175_vik_0548.jpg)
Переносной бак для воды оснащен ввертываемым краником, что делает его очень удобным в использовании
Более распространен вариант, когда запасное колесо у экспедиционного внедорожника все же выносят назад. Тогда на его место в заднем свесе можно установить большой дополнительный бак емкостью литров эдак на 180. Особенно следует отметить то, что такой девайс практически не выступает за габариты и не нуждается в дополнительной защите.
Для воды тоже бывают отдельные дополнительные баки. Такие, например, как модель для пикапа TLC 79 (ARB, 13 600 руб.). Между аркой заднего колеса и кабиной в кузове образуется укромное местечко, которое и занимает это водохранилище из пищевого пластика. Его можно установить и справа, и слева. Правда, стоит иметь в виду, что для его функционирования уже необходимы водопровод и насос. На экспедиционных машинах это оправданно, а вот для поездок выходного дня, наверное, хватит и канистры.
![](/uploads/posts/2011-04/1302098207_img_160_near_puros.jpg)
НАПОИТЬ ВСЕХ
Канистры – традиционный вариант перевозки жидкостей. Их существует великое множество, и встречаются они на любой автозаправке. Однако и тут есть несколько нюансов. Например, в пластиковых емкостях перевозить топливо небезопасно – они могут накапливать статическое электричество и вызывать искру, а кроме того, пластик имеет свойство протираться. Еще один момент: серьезные производители разделяют канистры по предназначению. Для бензина – одни, для дизельного топлива – другие, для воды – третьи. Для бензина и дизтоплива канистры делают разного цвета, чтобы не перепутать, кроме того, у дизельных вентиляционная трубка чуть толще, так как солярка более маслянистая. Канистры для воды оснащены широкой горловиной, чтобы удобно было заливать воду не только из шланга, но и из ведра, например. К тому же внутри они обработаны против ржавчины специальной пищевой краской. Ну и, разумеется, не стоит упускать из виду разнообразные мелочи, способные облегчить жизнь пользователям: такие, скажем, как отдельные краники в канистрах для воды.
Канистры Jerry Can (зеленая для бензина – 4480 руб.,
желтая для дизтоплива – 4480 руб.,
голубая для воды – 5280 руб.)
Металлические канистры не истираются и устойчивы к внешним повреждениям. Отличаются конструкцией и цветом (чтобы не перепутать назначение).
![](/uploads/posts/2011-04/1302098145_vik_0574.jpg)
Канистра для воды Jerry Can plastic 22L (2720 руб.).
Бак для воды ARB Water tank most traybacks 30L (13 600 руб.)
Баки для воды делают из пищевого полистерола. С канистрой больше возни, но и стоит она гораздо дешевле. С баком можно организовать в машине настоящий водопровод для любых целей.
![](/uploads/posts/2011-04/1302098146_vik_0524.jpg)
Tank Aux 200 Series (101 440 руб.)
Дополнительный топливный бак для TLC 200 на 180 литров топлива не выступает из рамы и не увеличивает свес. Можно заказать комбинированный бак, имеющий отдельную емкость для воды.
![](/uploads/posts/2011-04/1302098150_vik_0595.jpg)