Внедорожные подножки – для людей и домкратов
23 сентября 2012
Проходимость автомобиля зачастую определяется тем, насколько высоко приходится задирать ногу при попытке в него забраться... Вы часто поднимаете ногу выше колена? Если нет, значит, вы не любитель внедорожья. Словосочетание «высокая проходимость» связана со словом «высокая» неспроста.
У настоящих вездеходов кузов находится довольно далеко от грунта, и забираться в него непросто. Так что порог для внедорожника — аксессуар, зачастую просто необходимый. Впрочем, нужен он не только для того, чтобы облегчать посадку-высадку, но и для совершенно внедорожных целей. Например, «силовых». Да, и причалом для чайников он тоже служить может. Но в первую очередь нужен для опоры на пеньки и упора в деревья в лесу, особенно при маневрировании на скользких лесных склонах. Согласитесь, гораздо приятнее упереться в дерево не дорогущим боком автомобиля, а крепким плечом силового порога.
Кроме того, внедорожный обвес необходим и для того, чтобы под него можно было подводить внедорожный домкрат, хай-джек: удобнее всего подпереть и поднять сразу два колеса с одного бока. И тут силовой порог незаменим.
А еще для самих порогов бывают аксессуары, расширяющие возможности автомобиля. Например, к ним может крепиться защита крыльев. Или дополнительная опора для верхнего силового багажника. Или так называемые рокслайдеры, позволяющие защитить автомобиль снизу-сбоку, чтобы не мять его о пеньки и камни. Да, настоящие силовые пороги – штука фантастическая, без них никуда.
Кроме того, внедорожный обвес необходим и для того, чтобы под него можно было подводить внедорожный домкрат, хай-джек: удобнее всего подпереть и поднять сразу два колеса с одного бока. И тут силовой порог незаменим.
А еще для самих порогов бывают аксессуары, расширяющие возможности автомобиля. Например, к ним может крепиться защита крыльев. Или дополнительная опора для верхнего силового багажника. Или так называемые рокслайдеры, позволяющие защитить автомобиль снизу-сбоку, чтобы не мять его о пеньки и камни. Да, настоящие силовые пороги – штука фантастическая, без них никуда.
Защитный порог (рокслайдер) для Toyota FJ Cruiser, ARB (22 440 руб., дополнительные защиты – 7425 руб.)
Rock slider (англ.) буквально можно перевести как «скользящий», «соскальзывающий по скале или со скалы». Это то, что не просто защищает кузов автомобиля снизу и сбоку, но и позволяет не зацепиться за препятствие, а соскользнуть с него. Треугольная форма крепления к раме обеспечивает высокую жесткость. При этом пороги вполне эффективно выполняют функцию ступеньки и «держат» ногу за счет рифленых алюминиевых накладок.
Геометрия. За счет треугольных кронштейнов крепление порога становится очень жестким
Защитный порог для Toyota Land Cruiser 105, ARB (28 710 руб., защита крыла – 12 210 руб.)
Австралийцы из ARB на личном опыте проверяют все аксессуары, которые производят, и хорошо понимают, что к чему. Традиционно качественная окраска гарантирует отсутствие ржавчины на долгое время.
Алюминиевые накладки создают хороший зацеп для подошв обуви, а мощное крепление к раме позволяет использовать как опору для реечного домкрата.
Помимо самих защитных порогов компания предлагает дополнительные аксессуары, такие как защита крыла, например.
Алюминиевые накладки создают хороший зацеп для подошв обуви, а мощное крепление к раме позволяет использовать как опору для реечного домкрата.
Помимо самих защитных порогов компания предлагает дополнительные аксессуары, такие как защита крыла, например.
Порог съемный для Toyota HiLux, «Автовентури-РИФ» (15 840 руб.)
Силовые пороги для пикапа имеют характерную закругленную форму и способны выдержать значительные нагрузки.
Пороги съемные для UAZ Hunter, «Автовентури-РИФ» (11 260 руб.)
Силовые пороги отечественного производителя. Рассчитаны на работу с реечным домкратом, качественно окрашены порошковым методом, при отсутствии механических повреждений устойчивы к коррозии даже московской зимой. Алюминиевые накладки отделены от стального порога аккуратной резиновой прокладкой. Защищают топливные баки за счет своей геометрии. Предусмотрена дополнительная защита (рокслайдеры).
Хитрости. Порог для «УАЗа» крепится к раме и одновременно служит собственно порогом, защитой кузова и топливных баков
Хитрости. Порог для «УАЗа» крепится к раме и одновременно служит собственно порогом, защитой кузова и топливных баков
Силовые пороги усиленные, KDT (стальные – 26 000 руб., алюминиевые – 31 000 руб., защита крыльев – 17 000 руб.)
Силовая рама. Дополнительные поперечины крепления порогов создают клетку безопасности. Теперь можно таранить скалы – есть шанс сберечь раму машины
Это особо прочная силовая конструкция – предмет особой гордости отечественного производителя KDТ. Пороги крепятся не к раме, а к специальным поперечинам, создавая мощнейший силовой каркас снизу и с боков машины. Конструкция довольно прочная, но и весьма тяжелая. Зато, по утверждению производителя, способна сберечь раму внедорожника от повреждений. Предлагается дополнительная защита крыльев.
Силовые пороги стандартные, KDT (стальные – 16 000 руб., алюминиевые – 21 000 руб.)
Силовые пороги обычного дизайна. В районе дверей установлены площадки из нержавейки с шипами, помогающие не поскользнуться при посадке и высадке. Также способны служить упором для реечного домкрата.
Автоматические электрические подножки Dodge Ram 2500, PowerStep (69 882 руб.)
Два в одном. Разложенный порог выдерживает более 200 кг нагрузки. Сложенный способен защитить кузов от пенька
А как зимой? Чтобы не бояться влаги и соли, контроллер управления и двигатель упакованы в герметичные кожухи
Не промахнешься. Для того, чтобы в темноте не наступить мимо порога, он подсвечивается светодиодными фонариками
Редакция благодарит за предоставленные образцы компании
«ARB Россия», www.arbsport.ru,
«Автовентури-РИФ», www.autoventuri.ru, KDT, www.kdt.su
«ARB Россия», www.arbsport.ru,
«Автовентури-РИФ», www.autoventuri.ru, KDT, www.kdt.su