Hennessey Goliath 6x6 - глубокая модификация Chevrolet Silverado

Hennessey Goliath 6x6 – это Chevrolet Silverado в исполнении Trail Boss, но основательно переработанный – в полном соответствии с традициями ателье Hennessey. Пикапу нарастили раму, построив специальное "ложе" для третьей оси, изменили заднюю подвеску и увеличили дорожный просвет более чем на 200 мм. Кроме того, пикап "обут" в 37-дюймовую внедорожную резину от BF Goodrich. Помимо этого, "Голиафа" вооружили новыми бамперами, специально сконструированной грузовой платформой с дугой безопасности, дополнительной оптикой и прочими подобными атрибутами. Впрочем, главным оружием монстра стал его двигатель. После того, как над ним потрудились инженеры Hennessey, 6,2-литровый V8, обзаведшийся механическим нагнетателем, стал развивать 715 л.с. и 915 Нм крутящего момента. Создатели "Голиафа" уверяют, что тот способен ускориться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды (и это на полторы секунды быстрее, чем Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6). Более того, они готовы дать на чудовищный пикап трехлетнюю гарантию.

При этом "Голиаф" может быть еще мощнее: в ателье разработали дополнительный тюнинг-кит, который будут предлагать в качестве опции. С его применением отдача мотора возрастет до 819 л.с., но вот с гарантии пикап уже слетит. Некоторым утешением могут послужить также входящие в опциональный пакет тормоза Brembo и кастомизированный интерьер. Ателье Hennessey уже озвучило, что собирается сделать Goliath 6x6 серийным и планирует собрать 24 экземпляра трехосного пикапа. Их можно будет приобрести и за пределами Соединенных Штатов, но вот базовая цена каждого "Голиафа" составит 375 000 долларов или почти 25 млн рублей.

Ранее мы рассказывали, о чешской 6х6 модификации Chevrolet Silverado. Пикап Bureko 6×6 имеет защитное покрытие грузового отсека, колесных арок и порогов, а также широкий спектр внедорожного оборудования. В качестве основы использован 420-сильный 6,2-литровый V8, однако есть 6 вариантов форсировки от 600 до 1200 л. с. Все модели оснащены 8-ступенчатым автоматом и приводом 6WD с электронной раздаткой. На задние оси установлена пневматическая подвеска. Автомобиль опирается на 20-дюймовые диски, обутые в 35-дюймовые внедорожные шины.