JELAND C5 начинает битву за лидерство. Кто его главные конкуренты?

Новому компактному кроссоверу JELAND C5 прочат роль бестселлера в нашей стране. По оценкам дилеров, модель способна обеспечить до половины всех продаж бренда, но для этого ей предстоит выдержать конкуренцию в самом сложном ценовом сегменте рынка.

Предполагаемая цена новинки – 2,3-2,6 млн рублей. Этот коридор выводит C5 на прямое противостояние с целым рядом популярных моделей, среди которых JELAND J6, Geely Coolray, Belgee X50, HAVAL Jolion и OMODA C5. При этом, что удивительно, самая серьёзная борьба развернется внутри своей же линейки. Переднеприводный J6 сегодня стоит от 2,35 млн рублей без учёта скидок, если C5 окажется в той же ценовой категории, покупателю придётся выбирать между двумя близкими по духу автомобилями. Впрочем, внешние конкуренты тоже не дремлют. OMODA C5, с учётом выгоды по trade-in, предлагается от 2,349 млн рублей. Belgee X50+ – от 2,219 миллионов со скидками. HAVAL Jolion в переднеприводной версии с роботом стоит 2,449 млн, а за полноприводную просят от 2,599 млн рублей.

JELAND C5 оснащается 1.5-литровым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил и роботизированной коробкой DCT с двумя сцеплениями. Покупателям предложат варианты как с передним, так и полным приводом. Именно от того, какая трансмиссия и какой набор опций достанутся им за 2,6 млн рублей, и будет зависеть успех модели. По мнению дилеров, C5 может стать локомотивом бренда и обеспечить около половины продаж, а J6 окажется более нишевым предложением для тех, кто выбирает практичность и консервативные решения. 

Кстати, в августе JELAND реализовал в России 2 356 автомобилей, поднявшись на десятую строчку в рейтинге самых популярных марок. И бренд явно намерен улучшать этот результат. Остаётся дождаться полного официального прайса. В диапазоне 2,3-2,6 млн рублей покупательский выбор не ограничится мощностью и оснащением. Придётся сравнивать условия скидок, тип привода и даже узнаваемость модели. Так что интрига сохраняется.