5 гибридных кроссоверов с наибольшим пробегом на электричестве

5 гибридных кроссоверов с наибольшим пробегом на электричестве

В конце 2022 года на подключаемые гибриды приходилось около 27% мировых продаж. В конце 2023-го этот показатель вырос почти до 30%. И несмотря на то, что электромобили постоянно совершенствуются, а зарядные станции растут вдоль дорог, как полевые цветы, они по-прежнему не могут превзойти универсальность гибридов, а в отчётах автопроизводителей спрос на них ежегодно удваивается.

Однако, если вы попросите двух человек протестировать одну и ту же машину, они выдадут два совершенно разных мнения. Связано это с тем, что фактический запас хода может зависеть от стиля вождения и даже климата (к примеру, пробег при температуре плюс 28 градусов заметно выше, чем при минус пяти). Мы выбрали пять лучших гибридных кроссоверов и внедорожников, которые позволят вам доехать до работы и вернуться обратно, не израсходовав ни капли бензина.

1. Range Rover Sport Hybrid

Двигатель 3.0-литровый рядный шестицилиндровый твин-турбо, 434 л. с. и 620 Нм крутящего момента. Расход топлива (в смешанном цикле) около 5 литров на сто километров. Ориентировочный пробег на электричестве 75 километров.

Трудно было представить, что автомобиль, печально известный тем, что буквально пожирает бензин, в конечном итоге попадёт в этот список. Во времена, когда Sport оснащался 4.2-литровым V8 с наддувом, а позже 5.0-литровым V8 с наддувом, невозможно было проехать и трёхсот километров, не остановившись на заправочной станции. Теперь вы теоретически можете неделями кататься на Range Rover Sport, не заезжая на АЗС. Его мощная 3.0-литровая рядная шестёрка работает в паре со 141-сильным электродвигателем, в результате чего суммарная мощность составляет 434 л. с., что намного больше, чем у обычного Sport. Кроме того, благодаря многолетним усовершенствованиям этот гибрид ещё и весит значительно меньше, чем обычный RR Sport, и это несмотря на аккумулятор емкостью 31,8 кВт/ч. Если бы мы жили в идеальном мире, вы установили бы дома зарядное устройство второго уровня, и заряжали бы аккумулятор примерно за пять часов, каждое утро просыпаясь с запасом в 75 дешёвых километров, чего более чем достаточно для ежедневных поездок среднестатистического водителя.

2. Toyota RAV4 Prime

Двигатель 2.5-литровый четырёхцилиндровый, 302 л. с. и 224 Нм крутящего момента. Расход топлива (в смешанном цикле) около 3,5 литров на сто километров. Ориентировочный пробег на электричестве 67 километров.

У Toyota полно гибридных моделей. Однако, если вы хотите ездить по пересечённой местности не беспокоясь о запасе хода, трудно выбрать что-то лучшее, чем RAV4 Prime. К полному приводу он добавляет дорожный просвет почти 22 сантиметра, и может проехать 67 километров на одном заряде аккумулятора. Он также обеспечивает невероятный расход в 3,5 литра в смешанном цикле. Его универсальность впечатляет! Ведь часто те, кто хорошо чувствует себя в глуши, может испытывать неудобства на городских улицах. Но RAV4 Prime не такой. Благодаря аккумулятору он всю неделю может ездить без единой заправки, а в выходные отправиться в лес и продемонстрировать, на что способен его четырёхцилиндровый гибридный двигатель.

3. Mercedes-Benz GLE450e

Двигатель 3.0-литровый шестицилиндровый, 381 л. с. и 674 Нм крутящего момента. Расход топлива (в смешанном цикле) 10,5 литров на сто километров. Ориентировочный пробег на электричестве 65 километров.

Как мы уже говорили, ещё не так давно внедорожники и кроссоверы считались бензиновыми монстрами, поглощающими десятки литров топлива, а теперь у нас есть роскошная модель, которая может проехать 65 километров на аккумуляторе ёмкостью 23,3 кВт/ч. Конечно, существуют и более экономичные гибриды (некоторые из них представлены в нашем списке), но именно ежедневная езда съедает большую часть вашего бюджет, а 65 километров более чем достаточно для большинства обычных поездок. GLE450e разгоняется до сотни всего за 5,3 секунды, а его максимальная скорость достигает 155 км/ч, что делает его одним из самых динамичных кроссоверов в своём ценовом сегменте. Почти трёхметровая колёсная база обеспечивает достойный комфорт и довольно большой радиус разворота – около 12 метров, так что вы будете правы, если скажете, что это не самый манёвренный автомобиль. Хотя едва ли стоит об этом беспокоиться, учитывая впечатляющую грузоподъёмность и один из лучших в классе салонов.

4. BMW X5 xDrive50e

Двигатель 3.0-литровый рядный шестицилиндровый твин-турбо, 475 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Расход топлива (в смешанном цикле) 4,5 литра на сто километров. Ориентировочный пробег на электричестве 60 километров.

BMW X5 2025 модельного года – это, по сути, тот же внедорожник, что и X5 2024 года. Большая часть его обновлений, как это часто бывает, связана с расширением списка ассистентов водителя, таких как помощь при смене полосы движения. Аккумуляторная батарея на 25,7 кВт/ч – та же, что стояла на нём в 2023 модельном году, обеспечивает 60 километров пробега на чистом электричестве. BMW X5 xDrive50e, с расходом топлива 4,5 литра на сто километров, является самым экономичным внедорожником премиум-класса в нашем списке. И хотя уже упомянутый Mercedes GLE450e предоставляет пару лишних километров чисто электрического хода, X5 кажется более разумным выбором, особенно если вы часто ездите по шоссе и вам нужно учитывать, сколько вы потратите на бензин, чтобы проехать четыреста или пятьсот километров, при 10,5 литрах расхода GLE 450e. Тем более, что 60 электрических километров должно хватить большинству пассажиров пригородных электричек, чтобы добраться до работы и вернуться обратно, без посещения АЗС.

5. Mitsubishi Outlander PHEV

Двигатель 2.4-литровый четырёхцилиндровый, 248 л. с. и 450 Нм крутящего момента. Расход топлива (в смешанном цикле) около 4 литров на сто километров. Ориентировочный пробег только на электричестве 60 километров.

При максимальной скорости в 175 км/ч и разгоне до сотни за 6,1 секунды, Outlander PHEV не выглядит звездой автострады, особенно на фоне вышеперечисленных внедорожников, но ведь не это качество вы ищете в семейном автомобиле. Запас хода на электротяге составляет 60 километров, а расход топлива – 4 литра на сто километров. Outlander PHEV доставит вас туда, куда нужно, не расходуя бензин и не затрачивая астрономических сумм на заправку. Кроме того, вы получаете три ряда сидений и 1 812 литров багажного пространства. Так что, если говорить о семейных кроссоверах, Outlander PHEV является одним из самых практичных современных гибридов.