Chery вооружила Tiggo 8 системой «Фалкон»

Сразу после финиша ралли-рейда «Такламакан-2026» компания Chery обновила свою главную ударную силу – семейство Tiggo 8. В гамме появилась «Чемпионская Серия» (Tiggo 8 Champion Family), главной особенностью которой стала полуавтономная система помощи водителю Falcon 500 и новый салон под управлением искусственного интеллекта.

Центральное место в премьерной линейке занял Tiggo 8 Plus в исполнении Extraordinary Champion. Chery наконец-то внедрила технологии, которые раньше были уделом более дорогих марок. Флагманская версия получила систему Falcon 500, работающую на базе чипа Qualcomm 8620. Это не просто адаптивный круиз, а полноценный ассистент навигации на автобанах. Система сама перестраивается из ряда в ряд, объезжает препятствия, заезжает на развязки и съезжает с них. Есть даже адаптация к тоннелям и зонам строительных работ. К слову, парковаться тоже будет проще – автоматическая парковка входит в пакет. Внешне, автомобили оснащённые системой, отличаются синими акцентами на кузове.

Под капотом проверенный турбомотор Kunpeng 1.6 TGDI, который выдает 197 лошадиных сил и 310 Нм момента, в сочетании с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Инженеры пересмотрели и подвеску, в которой появились алюминиевые поворотные кулаки и гидроопоры двигателя, по заявлениям производителя снижающие вибрации на 30%.

Космос внутри

Интерьер теперь строится вокруг гигантского 15,6-дюймового планшета на центральной консоли (разрешение 2.5K). За его работу отвечает чип Qualcomm 8255. Голосовой ассистент стал значительно умнее – он понимает живую речь на 40% лучше, а время реакции сократилось до 700 миллисекунд. Система поддерживает навигацию Gaode, с обратным отсчётом до смены сигнала светофора. Удобная штука в большом городе, тем более что китайцы иногда засыпают, не дождавшись зелёного. Для пассажиров предусмотрены кресла с восьмиточечным массажем (пять режимов) и аудиосистема Sony с десятью динамиками. Объём багажника при сложенных сиденьях достигает внушительных 1 930 литров.

Семь мест без компромиссов: Tiggo 8 Pro

Tiggo 8 Pro в новой серии ориентирован на тех, кому нужно возить большую семью. Салон выполнен по схеме 5+2, при этом предусмотрено 12 вариантов трансформации салона. Из интересного – панорамный 24,6-дюймовый экран, объединяющий приборную панель и мультимедиа, и беспроводная зарядка мощностью 50 Вт.

Техника здесь та же, что и у Plus – 1.6 TGDI на 197 сил, но упор сделан на безопасность. Полный комплекс L2 включает адаптивный круиз, удержание в полосе и автоматическое торможение. Плюс – камеры на 540 градусов с «прозрачным капотом».

Наследие гонки

Базовый Tiggo 8 (пятого поколения) представлен в Китае по «чемпионской цене». На внутреннем рынке его стоимость, со всеми скидками, стартует с 93 тысяч юаней (примерно, 1 400 000 рублей по текущему курсу). Топовый Tiggo 8 Plus Falcon 500 Edition обойдётся в 122 тысячи, то есть, порядка 1 800 000 рублей. На российском рынке версии с системой Falcon 500 пока официально не представлены, хотя учитывая высокую конкуренцию в сегменте, ждать их появления у официальных дилеров можно уже в ближайшие месяцы. Кстати, первым китайским владельцам обещают пожизненную гарантию, при соблюдении условий дилера.