Audi приступила к тестам электромобиля Q4 e-tron
![Audi приступила к тестам электромобиля Q4 e-tron](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2F93c%2Fjgokirs1wlvou523z3eqhivc26mti7d2%2F933ba0260dad6fb71866a58740de785702072020234029.jpeg&w=990&q=92)
- Новости
- 2 июля 2020
На Женевском автосалоне 2019 года компания Audi подразнилась концептом Q4 e-tron. Спустя год кроссовер выехал на дороги общего пользования, и даже тщательная маскировка не дает усомниться, что электромобиль будет похож на прототип. Снимки машины опубликовал Carscoops.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2Fd18438806d2cba96ff7a7f7113aea21202072020234026.jpeg&w=990&q=85)
Сквозь камуфляж просматривается полностью светодиодная оптика. В опциях наверняка будут продвинутые матричные фары. В переднем бампере виднеются треугольные воздуховоды по бокам. Похожие мы видели на прошлогоднем концепте. Частично можно рассмотреть заднюю оптику и практически все остекление машины. Любопытно, что даже литые диски на тестовых прототипах схожи с теми, что были установлены на прототип Audi Q4.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F39a7f83f60e9b74fe387c262bb04910702072020234106.jpeg&w=990&q=85)
Немцы уже подтвердили, что паркетник пойдет в серию и подарит пассажирам «неожиданную для таких размеров вместительность и комфорт». У кроссовера, скорее всего, будет абсолютно ровный пол и большая колесная база, которая позволит максимально эффективно использовать внутреннее пространство.
Официального подтверждения нет, но, вероятнее всего, кроссовер построят на платформе MEB, которая используется для Volkswagen ID.3 и ID.4. Тяговая батарея у этой архитектуры имеет емкость 82 кВт·ч. Для машины предусмотрен полный привод с двумя моторами. Q4 обещает стать быстрым электромобилем с разгоном до сотни в районе 6—7 секунд.