Great Wall занялся «придворным» внедорожным тюнингом
![Great Wall занялся «придворным» внедорожным тюнингом](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2Fd5d%2Ffzzo5ktzs6oy46seah9uxh0z6b0qjive%2Fc017eae67c5d4562b9da34eae760c61123082021122546.png&w=990&q=92)
- Новости
- 23 августа 2021
Бренд Tank показал экстремальную версию внедорожника 300 Ranger.
Great Wall всерьёз решил закрепиться на рынке в роли ведущего производителя настоящих рамных внедорожников и подготовил пакет тюнинга модели 300, разработанный совместно с китайским поставщиком тюнинг-комплектов Yunliang.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F4c07029affbb42528b206b7e8735c93523082021122503.png&w=990&q=85)
Tank 300 Ranger получил усиленную подвеску с амортизаторами K-Man с выносными резервуарами и пружинами Eibach. Доработки были сделаны явно с оглядкой на опыт Ford с пикапом F-150 Raptor: Tank 300 теперь тоже может прыгать и ездить по убитым дорогам на высокой скорости без ущерба конструкции.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2Ftank-300-ranger323082021122518.jpg&w=990&q=85)
Внешне версия Ranger отличается фирменным шноркелем и более развитыми накладками на колёсные арки с незамаскированными отверстиями креплений, а спереди установлен металлический бампер со встроенной лебёдкой. Колёса тоже особенные: диски с бэдлоками и резиной BF Goodrich.
Под капотом же изменений не произошло: модели оставили двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 227 л. с. и 8-ступенчатый «автомат». Полный привод, как и ранее, классический, подключаемый.
Собирать Tank 300 Ranger будут на том же конвейере, что и другие модификации.