Alfa Romeo не будет продавать «iPad с автомобилем»

Генеральный директор Alfa Romeo хотел бы, чтобы у будущих моделей компании было «как можно меньше экранов».

По мере того как автомобили становятся всё более технологичными, сенсорные экраны и тактильные элементы управления заменяют традиционные физические кнопки и переключатели. Например, вы не найдёте большого количества физических элементов управления внутри электромобилей Mercedes EQ, так как большинство функций контролируется с шикарного, хотя и необязательного 56-дюймового гиперэкрана, раскинувшегося почти на всю ширину приборной панели.

В разговоре с Caradisiac генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато признался, что не является сторонником этой тенденции. «Я не продаю iPad с автомобилем вокруг него, я продаю Alfa Romeo», –  сказал он, добавив, что хочет, чтобы в будущих моделях Alfa Romeo было «как можно меньше экранов». Акцент будет сделан на традиционном физическом управлении, просто потому что старые привычные способы лучше.

Надо сказать, Alfa Romeo не единственный автопроизводитель, предпочитающий кнопки, крутилки и ручки старой школы сенсорному управлению. Недавно мы с удивлением узнали, что в Audi e-tron GT остались традиционные кнопки управления климат-контролем. Отрицательные отзывы побудили Honda заменить регулятор громкости на рулевом колесе Civic традиционной ручкой. Генеральный директор Alfa Romeo надеется, что уменьшение количества отвлекающих экранов сделает интерьер максимально ориентированным на водителя.

Как и многие автопроизводители, Alfa Romeo готовится к полному переходу на электричество уже к 2027 году. В том же интервью Импарато сказал, что несмотря на отсутствие звука мотора, будущие модели Alfa Romeo по-прежнему будут «дарить эмоции». Означает ли это, что электромобили Alfa Romeo будут издавать искусственный звук двигателя, предстоит выяснить.

Впрочем, мы будем надеяться, что он имел в виду захватывающую динамику электромобилей Alfa Romeo, которая полностью компенсирует отсутствие каких-либо звуков. Первой электрифицированной моделью Alfa Romeo станет серийная версия кроссовера Tonale. При выходе на рынок в 2022 модельном году, она будет предлагаться в варианте подключаемого гибрида. Под капотом электрифицированного Tonale будет та же подключаемая гибридная силовая установка, что и на Jeep Compass 4xe, то есть 1.3-литровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 60 л. с. После Tonale Alfa выпустит свой первый полностью электрический автомобиль. Согласно сообщениям, им станет компактный внедорожник размера Audi Q2, так что нам нужно немного подождать и посмотреть появится ли он на нашем рынке.