Toyota Land Cruiser 300 переделали в пикап
![Toyota Land Cruiser 300 переделали в пикап](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2Ff17%2Fsmi7oru2h3kecmtoeuu7tvytvqcyqd1c%2FToyota_Land_Cruiser_Dual_Cab_Pickup_Creative_Conversions_2316072022105811.jpg&w=990&q=92)
- Автомобили
- 16 июля 2022
Австралийская компания Creative Conversations превращает обычный Toyota Land Cruiser 300 в double cab пикап для тех, кого не устраивает практичность стандартного внедорожника.
Этот процесс не так прост как кажется, потому что переделка пассажирского внедорожника в коммерческий автомобиль с полноценной кабиной, требует расширения колёсной базы, чтобы получить место для кузова нормального размера. Компания предлагает три различных варианта, предназначенных для тех, кто будет использовать грузовик для буксировки, путешествий или работы.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FToyota-Land-Cruiser-Dual-Cab-Pickup-Creative-Conversions-2416072022105827.jpg&w=990&q=85)
Всё начинается с того, что у Land Cruiser отрезают заднюю часть и на 100 мм удлиняют колёсную базу. Дальше на удлинённый автомобиль устанавливается кузов, который, с соответствующим с увеличением заднего свеса, может иметь длину от 1 800 до 2 100 мм.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FToyota-Land-Cruiser-Dual-Cab-Pickup-Creative-Conversions-1616072022105849.jpg&w=990&q=85)
Затем сзади вваривают специальную панель, со стеклом как у обычного пикапа. При этом, Land Cruiser сохраняет свой стандартный интерьер, за исключением пространства за вторым рядом, которого попросту нет. Это означает, что у вас больше не будет места в багажнике, однако оставшуюся часть оригинальных задних колёсных арок, хитроумно превращают в отсеки для хранения, с нишами для инструментов по бокам кузова и полноразмерным запасным колесом под ним.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FToyota-Land-Cruiser-Dual-Cab-Pickup-Creative-Conversions-2116072022105918.jpg&w=990&q=85)
Компания Creative Conversations, базирующаяся в Квинсленде, обновила показатели разрешённой полной массы автомобиля (GVM), увеличив их со стандартных 3 500 кг до 3 800 кг (кузов покороче) или 4 495 кг (с длинным кузовом). Аналогичным образом, тяговое усилие может быть увеличено с 3 500 кг до 4 200 кг.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FToyota-Land-Cruiser-Dual-Cab-Pickup-Creative-Conversions-2516072022110032.jpg&w=990&q=85)
Хотя мы скептически относимся к идее отправки совершенно нового Land Cruiser под нож, особенно если учесть его стоимость и период ожидания, конечный результат довольно убедителен и выглядит вполне завершённым и качественным. Больше того, после переоборудования LC 300 начинает напоминать пикап 70-й серии, который до сих пор продаётся на таких рынках, как Австралия и Южная Африка.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FToyota-Land-Cruiser-Dual-Cab-Pickup-Creative-Conversions-1716072022110017.jpg&w=990&q=85)
В Creative Conversations заявляют, что полностью закончили два автомобиля, и ещё пять дожидаются своей очереди. Цены на переоборудование начинаются от 39 200 долларов США. Добавьте сюда стоимость автомобиля-донора, а это ещё около 60 500 долларов, и вы получите пикап, который значительно дороже Toyota Hilux в оригинальной заводской комплектации, но при этом крупнее, мощнее и привлекательнее.