ИГРА-приключение от KIA и 4X4 Club: эпизод пятый
22 октября 2009
Для тех, кто еще не в курсе, поясним: перед вами не просто статья, а маршрут, ведущий прямиком к призам и, что важнее, к захватывающим впечатлениям. Он разработан для тех, кому не сидится на месте, – впрочем, именно на такую аудиторию ориентируемся и мы в 4x4 Club, и KIA Motors.
ПОБЕДИТЕЛИ I ЭТАПА
1 место. ЕГОРОВ Андрей (29 июня в 8:17)
2 место. ПАНЧЕНКО Николай (2 июля в 00:12)
3 место. КУЧЕРЯВЕНКО Александр (3 июля в 1:14)
4 место. МИХОНОВ Павел (4 июля в 1:23)
ПОБЕДИТЕЛИ II ЭТАПА
1 место. Бокова Марина (26.07 в 14:01:16)
2 место. Анна Самбулова (27.07 в 19:11:45)
3 место. Игорь Гамзин (28.07 в 15:29:03)
4 место. Анна Банге (28 .07 в 19:03:15)
ПОБЕДИТЕЛИ III ЭТАПА (угадано 6 точек)
1 место. Романов Михаил (26 августа в 16:54:20)
2 место. Егоров Андрей (26 августа в 17:48:22)
3 место. Форосенко Андрей (26 августа 22:19:48)
4 место. Беляев Евгений (26 августа 22:23:46)
ПОБЕДИТЕЛИ IV ЭТАПА
1 место. Павел Михонов (24 сентября 12:41:00)
2 место. Андрей Форосенко (24 сентября 16:24:36)
3 место. Николай Панченко (24 сентября 19:13:22)
4 место. Анна Самбулова (24 сентября 21:03:46)
Имена остальных победителей этапа и общие результаты проекта – на сайте quest.KIA.ru в день выхода очередного журнала
ПРАВИЛА ИГРЫ KIA QUEST
Ежемесячно первые 20 человек, приславшие письма с подтверждением прохождения маршрута, получают призы: качественное снаряжение для путешествий. Главный выигрыш – автомобиль KIA Sportage! Подробно о правилах и призах – на quest.KIA.ru
Условия участия
• Участник должен пройти маршрут и сфотографироваться во всех контрольных точках.
• На фото должны быть четко различимы характерные признаки точки и черты лица участника.
• После завершения маршрута нужно прислать фотографии, ФИО и свои контактные данные на адрес quest@kia.ru. Все фото должны быть вложены в одно письмо.
• Минимальный размер фотографии – 1200х800 пикселей, формат .jpg. Архивация не допускается.
Определение победителей
• Победители каждого тура будут определяться по времени получения электронного письма с фотографиями на адрес quest@kia.ru.
• Каждый месяц проведения акции первый приславший письмо со всеми нужными фотографиями получает в качестве приза GPS-навигатор, второй – комплект из двух раций, третий – компрессор для внедорожника. Еще 17 участников, приславших письма в числе первых, получат мультитулы.
• Главный приз – KIA Sportage – по итогам акции получает участник, победивший в максимальном количестве туров.
• Если у нескольких участников равное количество побед, то главный приз будет разыгран между ними.
• Фамилии победителей ежемесячно публикуются в журнале 4x4 Club и на сайте quest.KIA.ru (с 1-го числа каждого месяца).
Получение призов
Победителям из Москвы и Мос. области призы будут вручаться в редакции журнала 4x4 Club (тел. (495) 737 4444). Для получения приза нужно будет предъявить паспорт. Участники-призеры из других регионов получат призы путем курьерской доставки. Главный приз будет торжественно вручен по окончании проекта. Расходы по налоговым вычетам, связанным с выигрышем в рамках акции KIA Quest, берет на себя KIA Motor Rus.
Кто куда, а мы с вами – на восток от Москвы, опять в Нижегородскую область, за призами от KIA Motors и яркими впечатлениями. На этот раз маршрут квеста пройдет по ее северной части. С учетом короткого осеннего дня задания не потребуют лезть в офф-роудные дебри, все проходимо на любом автомобиле, но не обольщайтесь – как обычно, придется и подумать, и поискать, и на своих двоих прогуляться.
ТОЧКА 1:
РОДИНА ГЕРОЯ
МАРШРУТ. От Нижнего Новгорода держим курс на Балахну. Далее от Заволжья едем до Пуреха, любуясь с дамбы открывающимися волжскими просторами, а затем – на север. Цель – город Чкаловск, довольно примечательное место. Во-первых, он был основан в 1152 году сыном Юрия Долгорукого как оборонительная крепость Василева Cлобода. Во-вторых, это единственный город, стоящий на берегу Горьковского водохранилища. А в-третьих, самое главное, – это родина выдающегося летчика Валерия Чкалова. Он прожил короткую (1904–1938 гг.), но яркую жизнь. В 1924 году после окончания авиационной школы был направлен в ленинградскую эскадрилью. Начиная с 1930 года его основной работой стали испытания боевых истребителей: И-14, И-15, И-16 и еще целого ряда экспериментальных машин. А в июле 1936 года состоялся первый дальний перелет Москва – Дальний Восток, после которого пилоты В. Чкалов, Г. Байдуков и А. Беляков стали Героями Советского Союза. Менее чем через год, в июне 1937-го, тем же экипажем совершен еще один рекордный перелет – Москва – Северный полюс – Ванкувер. Это было достижение всемирного значения!
В Чкаловске уважают и помнят земляка. Сразу после гибели в городе построили Дом культуры его имени – увенчанный башней и шпилем со звездой, он и сейчас удивляет своей необычной архитектурой. Жаль, но осмотреть экспозицию его мемориального комплекса не удалось – идет реставрация. Зато посетили Дом-музей Чкалова. Здесь выставлены личные вещи летчика-героя, много фотографий. И, конечно, всех посетителей привлекает ангар, где находятся уникальные самолеты, на которых Чкалов летал. Заметьте, это не копии, а оригиналы! Единственный в мире АНТ-25, совершивший перелет через полюс в Америку. Словно птенцы под его крылом поликарповские истребители И-16 и И-17. А по другую сторону – личный У-2 Чкалова, подаренный правительством. Знаете, что первое бросилось в глаза, едва мы заглянули в кабину АНТ-25? Ее размеры. Если, например, распилить TLC80 пополам вдоль и в одной из половинок поставить в багажный отсек третье сиденье, то получится один в один салон этого самолета. Трое человек находились в нем 62 часа полета над океаном и льдами. На высоте 4000–6000 метров, где без кислородной маски и не вздохнешь нормально (запас кислорода был рассчитан только на 9 часов!). Интересно, что хотя издалека АНТ-25 кажется настоящим исполином, это обманчивое впечатление. Оно создается из-за крыльев с большим удлинением, в которых размещались баки с горючим. Посмотрите внимательнее, чем приводится в движение руль направления. Тросами, как на авиамодели. Да у нас сейчас на лебедки для «Нив» тросы толще ставят! А тут – через полюс…
ЗАДАНИЕ
Встаньте прямо меж Москвой и
Ванкувером,
Самолет
поможет вам
В вопросе этом
ТОЧКА 2:
ЧУДО-СОСНА
МАРШРУТ. Эта сосна – настоящий исполин. Судите сами – диаметр ствола около двух метров! Обхватить ее можно лишь вчетвером. Сколько ей лет, никто не знает. Кто-то называет цифру 200. А кто-то говорит, что два века назад она уже была такой. Но все соглашаются – чудо, да и только! Мы тоже согласны, поэтому сделали сосну зачетной точкой игры. Но вот правильный путь до нее вам придется поискать самим. Взгляните на карту Нижегородской области. Видите Городец? От него на север – северо-восток вдоль речки Узола идет дорога. Примерно посередине между Городцом и Ковернино находится населенный пункт Бриляково. Так вот, от него по прямой на восток, на расстоянии восьми километров, затерялась в лесах деревенька Копосово. Она-то вам и нужна. Не будем раскрывать всех секретов топографии, но предупреждаем, что кроме неплохого асфальта могут встретиться и лесовозные дороги, и глубокие лужи на них. Хотя в Копосово местные на «Жигулях» ездят, ведь все от водителя зависит. Мы на стандартном Sportage проехали – даже блокировку муфты не включали. Далее все просто: практически из центра деревни к дереву-гиганту ведет тропинка. Если что – спросите у местных жителей. Для них сосна-старожил – добрый друг, оберег и украшение этих мест.
ЗАДАНИЕ
Если уж найдете
Древо-великана,
Просто рядом с ним
Портрет запечатлейте.
ТОЧКА 3:
ХОХЛОМСКИЕ ОКНА
МАРШРУТ. Хохломская роспись славится далеко за пределами России. Считается самым что ни на есть русским сувениром (ну кроме черной икры, конечно, и водки). Уже в начале XIX века хохломские изделия можно было встретить в США, Австралии и Средней Азии. А родился этот промысел в небольшом селе Хохлома в нижегородской глубинке. Находится оно на берегу реки Хохломка, немного южнее Ковернино. В XVII веке здесь была ярмарка, на торги которой со всех окрестных сел свозили ремесленники свои товары – резные ложки и посуду. Отправляясь в эти края, мы заранее запланировали обязательно посетить село со звучным названием. Правда, было немного досадно прочитать перед самой поездкой выуженную из интернета информацию, что сейчас в Хохломе нет производства. Тем не менее завернули сюда. И не пожалели! Остановились, пораженные красотой резного наличника на одном из домов, и разговорились с вышедшей хозяйкой. Оказалось, что небольшая мастерская в селе все же есть. Мало того – ее продукцию можно приобрести в местном магазинчике. Ну как уехать из Хохломы без настоящих хохломских сувениров!
ЗАДАНИЕ
За магазином
С хохломской игрушкой
Окно из прошлого,
Закрытое бронею.
ТОЧКА 4:
СЕМЕНОВСКИЕ ЛОЖКИ
МАРШРУТ. Столицей современной «золотой хохломы» считается город Семенов. В 1916 году здесь открылась школа художественной обработки дерева, затем появилась артель, преобразовавшаяся впоследствии в крупное предприятие «Хохломская роспись». Но это уже в наше время, а сто лет назад Семенов был вотчиной ложкарей. За год здесь изготавливалось 100 миллионов ложек. И не дорогих расписных, а самых обычных, копеечных. Работали целыми семьями – мужчины, женщины, дети с 8-летнего возраста. В промысле было занято до 18 тысяч человек. А в 1920 году был поставлен рекорд – сделано 170 миллионов ложек. Вся Россия ела семеновскими ложками! На предприятии и сейчас есть ложечный цех, способный выпускать до 100 тысяч «орудий труда» в месяц. Все это мы узнали из интереснейшей экскурсии по фабрике, которую нам провела молодая сотрудница бухгалтерии Оля. С какой любовью и гордостью она рассказывала нам об особенностях хохломской росписи! Показывала, какой это многоэтапный процесс. А еще мы увидели все этапы изготовления матрешки. Оказывается, ее прообраз появился в Японии – это был «слоеный» божок из нескольких фигур. В России же, в Сергиевом Посаде, игрушка в 1890 году трансформировалась в «матрену». Но прошло еще 30 лет, пока из «скучной и чопорной городской дамы» она превратилась в знаменитую семеновскую моло-
духу – яркую, веселую, с румянцем на щеках, какой ее и знают по всему миру. Если окажетесь в Семенове в будний день, обязательно загляните в отдел кадров фабрики с просьбой осмотреть производство – там люди душевные, не откажут. Или как минимум посетите музей (он открыт и в выходные) – тоже увидите и узнаете много интересного. Один царский сервиз чего стоит. Да и вообще – город Семенов нам понравился. В нем даже есть фонтан под хохлому!
ЗАДАНИЕ
Воду простую
Фабрика дарит народу,
В духе простецком
Этот источник оформлен.
1 место. ЕГОРОВ Андрей (29 июня в 8:17)
2 место. ПАНЧЕНКО Николай (2 июля в 00:12)
3 место. КУЧЕРЯВЕНКО Александр (3 июля в 1:14)
4 место. МИХОНОВ Павел (4 июля в 1:23)
ПОБЕДИТЕЛИ II ЭТАПА
1 место. Бокова Марина (26.07 в 14:01:16)
2 место. Анна Самбулова (27.07 в 19:11:45)
3 место. Игорь Гамзин (28.07 в 15:29:03)
4 место. Анна Банге (28 .07 в 19:03:15)
ПОБЕДИТЕЛИ III ЭТАПА (угадано 6 точек)
1 место. Романов Михаил (26 августа в 16:54:20)
2 место. Егоров Андрей (26 августа в 17:48:22)
3 место. Форосенко Андрей (26 августа 22:19:48)
4 место. Беляев Евгений (26 августа 22:23:46)
ПОБЕДИТЕЛИ IV ЭТАПА
1 место. Павел Михонов (24 сентября 12:41:00)
2 место. Андрей Форосенко (24 сентября 16:24:36)
3 место. Николай Панченко (24 сентября 19:13:22)
4 место. Анна Самбулова (24 сентября 21:03:46)
Имена остальных победителей этапа и общие результаты проекта – на сайте quest.KIA.ru в день выхода очередного журнала
ПРАВИЛА ИГРЫ KIA QUEST
Ежемесячно первые 20 человек, приславшие письма с подтверждением прохождения маршрута, получают призы: качественное снаряжение для путешествий. Главный выигрыш – автомобиль KIA Sportage! Подробно о правилах и призах – на quest.KIA.ru
Условия участия
• Участник должен пройти маршрут и сфотографироваться во всех контрольных точках.
• На фото должны быть четко различимы характерные признаки точки и черты лица участника.
• После завершения маршрута нужно прислать фотографии, ФИО и свои контактные данные на адрес quest@kia.ru. Все фото должны быть вложены в одно письмо.
• Минимальный размер фотографии – 1200х800 пикселей, формат .jpg. Архивация не допускается.
Определение победителей
• Победители каждого тура будут определяться по времени получения электронного письма с фотографиями на адрес quest@kia.ru.
• Каждый месяц проведения акции первый приславший письмо со всеми нужными фотографиями получает в качестве приза GPS-навигатор, второй – комплект из двух раций, третий – компрессор для внедорожника. Еще 17 участников, приславших письма в числе первых, получат мультитулы.
• Главный приз – KIA Sportage – по итогам акции получает участник, победивший в максимальном количестве туров.
• Если у нескольких участников равное количество побед, то главный приз будет разыгран между ними.
• Фамилии победителей ежемесячно публикуются в журнале 4x4 Club и на сайте quest.KIA.ru (с 1-го числа каждого месяца).
Получение призов
Победителям из Москвы и Мос. области призы будут вручаться в редакции журнала 4x4 Club (тел. (495) 737 4444). Для получения приза нужно будет предъявить паспорт. Участники-призеры из других регионов получат призы путем курьерской доставки. Главный приз будет торжественно вручен по окончании проекта. Расходы по налоговым вычетам, связанным с выигрышем в рамках акции KIA Quest, берет на себя KIA Motor Rus.
Главный приз KIA SPORTAGE
Кто куда, а мы с вами – на восток от Москвы, опять в Нижегородскую область, за призами от KIA Motors и яркими впечатлениями. На этот раз маршрут квеста пройдет по ее северной части. С учетом короткого осеннего дня задания не потребуют лезть в офф-роудные дебри, все проходимо на любом автомобиле, но не обольщайтесь – как обычно, придется и подумать, и поискать, и на своих двоих прогуляться.
ТОЧКА 1:
РОДИНА ГЕРОЯ
МАРШРУТ. От Нижнего Новгорода держим курс на Балахну. Далее от Заволжья едем до Пуреха, любуясь с дамбы открывающимися волжскими просторами, а затем – на север. Цель – город Чкаловск, довольно примечательное место. Во-первых, он был основан в 1152 году сыном Юрия Долгорукого как оборонительная крепость Василева Cлобода. Во-вторых, это единственный город, стоящий на берегу Горьковского водохранилища. А в-третьих, самое главное, – это родина выдающегося летчика Валерия Чкалова. Он прожил короткую (1904–1938 гг.), но яркую жизнь. В 1924 году после окончания авиационной школы был направлен в ленинградскую эскадрилью. Начиная с 1930 года его основной работой стали испытания боевых истребителей: И-14, И-15, И-16 и еще целого ряда экспериментальных машин. А в июле 1936 года состоялся первый дальний перелет Москва – Дальний Восток, после которого пилоты В. Чкалов, Г. Байдуков и А. Беляков стали Героями Советского Союза. Менее чем через год, в июне 1937-го, тем же экипажем совершен еще один рекордный перелет – Москва – Северный полюс – Ванкувер. Это было достижение всемирного значения!
В Чкаловске уважают и помнят земляка. Сразу после гибели в городе построили Дом культуры его имени – увенчанный башней и шпилем со звездой, он и сейчас удивляет своей необычной архитектурой. Жаль, но осмотреть экспозицию его мемориального комплекса не удалось – идет реставрация. Зато посетили Дом-музей Чкалова. Здесь выставлены личные вещи летчика-героя, много фотографий. И, конечно, всех посетителей привлекает ангар, где находятся уникальные самолеты, на которых Чкалов летал. Заметьте, это не копии, а оригиналы! Единственный в мире АНТ-25, совершивший перелет через полюс в Америку. Словно птенцы под его крылом поликарповские истребители И-16 и И-17. А по другую сторону – личный У-2 Чкалова, подаренный правительством. Знаете, что первое бросилось в глаза, едва мы заглянули в кабину АНТ-25? Ее размеры. Если, например, распилить TLC80 пополам вдоль и в одной из половинок поставить в багажный отсек третье сиденье, то получится один в один салон этого самолета. Трое человек находились в нем 62 часа полета над океаном и льдами. На высоте 4000–6000 метров, где без кислородной маски и не вздохнешь нормально (запас кислорода был рассчитан только на 9 часов!). Интересно, что хотя издалека АНТ-25 кажется настоящим исполином, это обманчивое впечатление. Оно создается из-за крыльев с большим удлинением, в которых размещались баки с горючим. Посмотрите внимательнее, чем приводится в движение руль направления. Тросами, как на авиамодели. Да у нас сейчас на лебедки для «Нив» тросы толще ставят! А тут – через полюс…
ЗАДАНИЕ
Встаньте прямо меж Москвой и
Ванкувером,
Самолет
поможет вам
В вопросе этом
ТОЧКА 2:
ЧУДО-СОСНА
МАРШРУТ. Эта сосна – настоящий исполин. Судите сами – диаметр ствола около двух метров! Обхватить ее можно лишь вчетвером. Сколько ей лет, никто не знает. Кто-то называет цифру 200. А кто-то говорит, что два века назад она уже была такой. Но все соглашаются – чудо, да и только! Мы тоже согласны, поэтому сделали сосну зачетной точкой игры. Но вот правильный путь до нее вам придется поискать самим. Взгляните на карту Нижегородской области. Видите Городец? От него на север – северо-восток вдоль речки Узола идет дорога. Примерно посередине между Городцом и Ковернино находится населенный пункт Бриляково. Так вот, от него по прямой на восток, на расстоянии восьми километров, затерялась в лесах деревенька Копосово. Она-то вам и нужна. Не будем раскрывать всех секретов топографии, но предупреждаем, что кроме неплохого асфальта могут встретиться и лесовозные дороги, и глубокие лужи на них. Хотя в Копосово местные на «Жигулях» ездят, ведь все от водителя зависит. Мы на стандартном Sportage проехали – даже блокировку муфты не включали. Далее все просто: практически из центра деревни к дереву-гиганту ведет тропинка. Если что – спросите у местных жителей. Для них сосна-старожил – добрый друг, оберег и украшение этих мест.
ЗАДАНИЕ
Если уж найдете
Древо-великана,
Просто рядом с ним
Портрет запечатлейте.
ТОЧКА 3:
ХОХЛОМСКИЕ ОКНА
МАРШРУТ. Хохломская роспись славится далеко за пределами России. Считается самым что ни на есть русским сувениром (ну кроме черной икры, конечно, и водки). Уже в начале XIX века хохломские изделия можно было встретить в США, Австралии и Средней Азии. А родился этот промысел в небольшом селе Хохлома в нижегородской глубинке. Находится оно на берегу реки Хохломка, немного южнее Ковернино. В XVII веке здесь была ярмарка, на торги которой со всех окрестных сел свозили ремесленники свои товары – резные ложки и посуду. Отправляясь в эти края, мы заранее запланировали обязательно посетить село со звучным названием. Правда, было немного досадно прочитать перед самой поездкой выуженную из интернета информацию, что сейчас в Хохломе нет производства. Тем не менее завернули сюда. И не пожалели! Остановились, пораженные красотой резного наличника на одном из домов, и разговорились с вышедшей хозяйкой. Оказалось, что небольшая мастерская в селе все же есть. Мало того – ее продукцию можно приобрести в местном магазинчике. Ну как уехать из Хохломы без настоящих хохломских сувениров!
За магазином
С хохломской игрушкой
Окно из прошлого,
Закрытое бронею.
ТОЧКА 4:
СЕМЕНОВСКИЕ ЛОЖКИ
МАРШРУТ. Столицей современной «золотой хохломы» считается город Семенов. В 1916 году здесь открылась школа художественной обработки дерева, затем появилась артель, преобразовавшаяся впоследствии в крупное предприятие «Хохломская роспись». Но это уже в наше время, а сто лет назад Семенов был вотчиной ложкарей. За год здесь изготавливалось 100 миллионов ложек. И не дорогих расписных, а самых обычных, копеечных. Работали целыми семьями – мужчины, женщины, дети с 8-летнего возраста. В промысле было занято до 18 тысяч человек. А в 1920 году был поставлен рекорд – сделано 170 миллионов ложек. Вся Россия ела семеновскими ложками! На предприятии и сейчас есть ложечный цех, способный выпускать до 100 тысяч «орудий труда» в месяц. Все это мы узнали из интереснейшей экскурсии по фабрике, которую нам провела молодая сотрудница бухгалтерии Оля. С какой любовью и гордостью она рассказывала нам об особенностях хохломской росписи! Показывала, какой это многоэтапный процесс. А еще мы увидели все этапы изготовления матрешки. Оказывается, ее прообраз появился в Японии – это был «слоеный» божок из нескольких фигур. В России же, в Сергиевом Посаде, игрушка в 1890 году трансформировалась в «матрену». Но прошло еще 30 лет, пока из «скучной и чопорной городской дамы» она превратилась в знаменитую семеновскую моло-
духу – яркую, веселую, с румянцем на щеках, какой ее и знают по всему миру. Если окажетесь в Семенове в будний день, обязательно загляните в отдел кадров фабрики с просьбой осмотреть производство – там люди душевные, не откажут. Или как минимум посетите музей (он открыт и в выходные) – тоже увидите и узнаете много интересного. Один царский сервиз чего стоит. Да и вообще – город Семенов нам понравился. В нем даже есть фонтан под хохлому!
ЗАДАНИЕ
Воду простую
Фабрика дарит народу,
В духе простецком
Этот источник оформлен.
ТОЧКА 5:
НИЖЕГОРОДСКАЯ АТЛАНТИДА
МАРШРУТ. Легенд о Светлояре и граде Китеже известно много. По одной из них, еще до прихода татар великий князь Георгий Всеволодович основал на Волге Малый Китеж (считается, что это нынешний Городец). А затем, переправившись через «тихие и ржавые речки Золу, Санду и Керженец», поставил там, на «зело прекрасном месте», Большой Китеж, в центре которого возвышались шесть глав церквей. Придя на Русь, хан Батый устремился к славному граду. Обложил его осадой, но скрылся Китеж «чудесно Божьим повелением в водах озера Светлого Яра». С тех пор «тихим летним вечером виднеются отраженные в воде стены, церкви, монастыри, и слышится по ночам звон колоколов китежских». А путь, по которому пришли враги к озеру, называется тропой Батыя. Но доподлинно известно, что после церковного раскола 1653 года вблизи Светлояра появились староверы, спасавшиеся в керженских лесах от преследователей. Все холмы были изрыты землянками-пещерами, в которых и жили монахи-скитники. Пришедшим к озеру они рассказывали о чудесах, творившихся здесь. Еще через два столетия берега Светлояра стали приютом свободомыслия. Тянулись к нему люди разных вер – кто на молитву и за помощью, а кто – поспорить, чья вера ближе к истине. В разное время побывали здесь М. Горький, В. Короленко, М. Пришвин, Д. Мережковский, М. Волошин, а затем использовали услышанное и увиденное в своем творчестве. Так, Римский-Корсаков написал музыку к опере «Сказание о невидимом граде Китеже и деве Февронии». А декорации к ней создали великие А. Васнецов, Н. Рерих, К. Коровин, М. Нестеров и И. Билибин. Даже советская власть не смогла остановить поток паломников, верующих в святую силу озера. Во время Великой Отечественной войны его берега были черны от головных платков молящихся женщин. Но где выдумки, где правда – не выяснить: доказательств до сих пор нет. Ученые даже не пришли к общему мнению о характере происхождения озера.
Добраться к Светлояру несложно: из Семенова по дороге, ведущей на Красные Баки, а в населенном пункте Боковая уйти направо, ориентируясь на село Владимирское. Проехав его насквозь, вы окажетесь на парковке возле охранной территории озера. Перемещаться на автомобиле, жечь костры и разбивать лагеря здесь нельзя, для этого достаточно мест чуть в стороне. А в самом Владимирском есть музей, в котором вы сможете найти, если понадобится, подсказку на вопрос квеста. Кстати, обходя озеро, прислушайтесь. Вдруг мелодичный перелив колоколов подаст кому-то добрый знак – ведь до главного приза KIA Quest остался всего один шаг!
ЗАДАНИЕ
Начало тропы
Точкой финальною станет,
Три старца у чаши малой
Маршрут отметят.
НИЖЕГОРОДСКАЯ АТЛАНТИДА
МАРШРУТ. Легенд о Светлояре и граде Китеже известно много. По одной из них, еще до прихода татар великий князь Георгий Всеволодович основал на Волге Малый Китеж (считается, что это нынешний Городец). А затем, переправившись через «тихие и ржавые речки Золу, Санду и Керженец», поставил там, на «зело прекрасном месте», Большой Китеж, в центре которого возвышались шесть глав церквей. Придя на Русь, хан Батый устремился к славному граду. Обложил его осадой, но скрылся Китеж «чудесно Божьим повелением в водах озера Светлого Яра». С тех пор «тихим летним вечером виднеются отраженные в воде стены, церкви, монастыри, и слышится по ночам звон колоколов китежских». А путь, по которому пришли враги к озеру, называется тропой Батыя. Но доподлинно известно, что после церковного раскола 1653 года вблизи Светлояра появились староверы, спасавшиеся в керженских лесах от преследователей. Все холмы были изрыты землянками-пещерами, в которых и жили монахи-скитники. Пришедшим к озеру они рассказывали о чудесах, творившихся здесь. Еще через два столетия берега Светлояра стали приютом свободомыслия. Тянулись к нему люди разных вер – кто на молитву и за помощью, а кто – поспорить, чья вера ближе к истине. В разное время побывали здесь М. Горький, В. Короленко, М. Пришвин, Д. Мережковский, М. Волошин, а затем использовали услышанное и увиденное в своем творчестве. Так, Римский-Корсаков написал музыку к опере «Сказание о невидимом граде Китеже и деве Февронии». А декорации к ней создали великие А. Васнецов, Н. Рерих, К. Коровин, М. Нестеров и И. Билибин. Даже советская власть не смогла остановить поток паломников, верующих в святую силу озера. Во время Великой Отечественной войны его берега были черны от головных платков молящихся женщин. Но где выдумки, где правда – не выяснить: доказательств до сих пор нет. Ученые даже не пришли к общему мнению о характере происхождения озера.
Добраться к Светлояру несложно: из Семенова по дороге, ведущей на Красные Баки, а в населенном пункте Боковая уйти направо, ориентируясь на село Владимирское. Проехав его насквозь, вы окажетесь на парковке возле охранной территории озера. Перемещаться на автомобиле, жечь костры и разбивать лагеря здесь нельзя, для этого достаточно мест чуть в стороне. А в самом Владимирском есть музей, в котором вы сможете найти, если понадобится, подсказку на вопрос квеста. Кстати, обходя озеро, прислушайтесь. Вдруг мелодичный перелив колоколов подаст кому-то добрый знак – ведь до главного приза KIA Quest остался всего один шаг!
ЗАДАНИЕ
Начало тропы
Точкой финальною станет,
Три старца у чаши малой
Маршрут отметят.
