Baojun Yep. Двухдверный электрический пикап, не претендующий на лавры Jimny

В Baojun, правда, пока не решили, стоит ли его выпускать.

Сразу после всекитайского дебюта очаровательного субкомпактного электрического кроссовера Baojun Yep, совместное предприятие GM, SAIC и Wuling представило официальные рендеры двухдверной версии пикапа той же модели, предположив, что Yep способен продаваться и с таким типом кузова. Его дизайн почти полностью повторяет городской кроссовер, хотя несколько изменений всё же есть. Разумеется, речь идёт о задней части автомобиля, где задние сиденья заменены на весьма компактный кузов, на котором закрепили запасное колесо. Кстати, сами колёса при этом увеличились в размерах и получили АТ-резину, а дорожный просвет увеличился.

За счёт кузова, задний свес стал немного больше, но общая длина осталась практически прежней – 3 381 мм, что делает его короче большинства городских автомобилей. Есть и сгенерированное компьютером видео, демонстрирующее съёмную крышу и камеры Go-Pro на капоте. Baojun пока не сообщил технических характеристик субкомпактного пикапа, но скорее всего они будут такими же, как и у брата-кроссовера, который предлагается с одним электродвигателем (RWD) мощностью 67 л. с. и 140 Нм крутящего момента, чего хватает для максимальной скорости в 100 км/ч. При этом, полный заряд аккумулятора обеспечивает 300-километровый пробег. Однако, более мощный вариант – AWD, с двумя электродвигателями, который появится в ближайшем будущем, больше подойдёт пикапу.

В любом случае, Baojun не предназначен для того, чтобы быть рабочей лошадкой или полноценным внедорожником. Это стильный способ передвижения, с возможностью перевозить в кузове какие-то мелочи. Двухместный салон ограничивает его практичность, хотя открытое грузовое пространство и мультяшный стиль могут привлечь покупателей.

Так или иначе, в Baojun пока не решили, стоит ли давать пикапу зелёный свет и ждут реакции публики. Очевидно, что целевая аудитория такого автомобиля будет весьма ограниченной, хотя мы хотели бы увидеть субкомпактный пикап в серийном производстве, даже если продаваться он будет только в Китае.