Индийский манёвр не удался. Tesla свернула переговоры о строительстве завода

Электрическая экспансия Tesla в Индии забуксовала. 19 мая индийский министр промышленности Кумарасвами подтвердил, что американский автопроизводитель официально уведомил власти об отказе от строительства завода. Многолетний переговорный марафон завершился ничем.

А началось всё ещё в 2021 году. Тогда Илон Маск активно присматривался к густонаселённому рынку, подбирал местных сотрудников и пытался договориться о льготном режиме. Но камнем преткновения стали ввозные пошлины. Tesla хотела сначала ввезти партию машин по сниженной ставке, чтобы проверить реальный спрос без миллиардных вложений в бетон и цеха. Но индийское правительство стояло на своём: никаких налоговых послаблений без твёрдых гарантий строительства завода. В итоге, Нью-Дели пошёл на уступки, но с одним условием. Пошлины на электрокары дороже 35 тысяч долларов (более 2,5 миллионов рублей по текущему курсу) предложили снизить со 110% до 15%. Взамен требовалось инвестировать в местную сборку не меньше полумиллиарда долларов за три года. Это предложение Tesla проигнорировала.

Однако спор о деньгах – лишь вершина айсберга. Эксперты называют и другие причины отступления Tesla. В Индии нет разветвлённой сети поставщиков автокомпонентов, хромает промышленная инфраструктура. Но главное – цена. Большинству индийских водителей электромобили Tesla объективно не по карману. Окупать миллиардные инвестиции в такой ситуации было бы нечем. 

И что теперь? Строить завод компания не будет, но и полностью уходить из страны не спешит. Присутствие Tesla на индийском рынке сохраняется за счёт небольшого импорта Model Y. Автосалоны работают в Мумбаи, Дели, Гуруграме и Бангалоре. Розничные продажи – единственный формат работы бренда в стране, и пока он остаётся неизменным. К слову, мировые расклады это не испортило. По итогам первого квартала 2026 года Tesla снова вырвалась в лидеры глобального рынка электромобилей, опередив китайскую BYD. Основную выручку по-прежнему приносят массовые Model 3 и Model Y, а индийский завод так и остался неотмеченным на карте гига-фабрик компании.