Удлинённый Tank 300: брутальная новинка с рекордным запасом хода

Great Wall показал фотографии удлинённой версии внедорожника Tank 300, премьера которого намечена на 6 июля. Эта модификация, которую многие ждали с прошлогоднего автосалона в Шанхае, получила не только увеличенную колёсную базу, но и серьёзные изменения в конструкции. Инженеры сместили переднюю ось вперёд, за счёт чего удалось заметно укоротить передний свес, улучшив геометрическую проходимость и угол въезда.

Колёсная база выросла на 260 мм – до 3 010 мм. Напомним, у стандартной версии база равна 2 750 мм. Это превращает стандартный Tank 300 в автомобиль с совершенно другой размерностью: длина теперь составляет 4 886 мм, ширина 1 984 мм, а высота 1 927 мм.Внешне длиннобазный Tank 300 легко узнать по чёрной решётке радиатора, с крупным логотипом бренда вместо привычной эмблемы. Автомобиль также получил новые бампера и обвес. А в салоне – новый трёхспицевый руль.

Линейка двигателей впечатляет разнообразием. Базовая версия сохранит двухлитровый турбомотор, но его отдача выросла до 238 сил. Для тех, кому этого мало, предусмотрена трёхлитровая шестёрка мощностью 360 л. с. Отдельного внимания заслуживают гибридные модификации Hi4-T и Hi4-Z. Обе построены на базе двухлитрового двигателя (252 л. с.), но ключевое отличие заключается в новой тяговой батарее ёмкостью 60 кВтч. Благодаря ей, подключаемый гибрид сможет проехать на одной электротяге до 200 километров (по китайскому CLTC). Для справки, у нынешнего Tank 300 Hi4-T этот показатель не превышает 115 километров.

Стоит отметить, что в отличие от прошлогоднего прототипа Hooke Edition, серийная версия сохранила независимую переднюю подвеску. Инженеры не стали устанавливать мост. Продажи длинного Tank 300 стартуют в Китае уже 6 июля. Появится ли он на российском рынке – вопрос открытый, но интерес среди поклонников настоящей внедорожной техники огромен.