Дмитрий Леонтьев: Тест-драйв в позе лотоса

Ехал я недавно в такси. На заднем сиденье здорово потряхивало, и я решил спросить у водителя, не тяжело ли ему весь день кататься в такой машине. 

Таксист оказался разговорчивым и рассказал про все двадцать моделей, на которых он когда-то работал. Уже посреди его повествования я понял, что не могу согласиться ни с одним его утверждением насчёт чешских, корейских и китайских автомобилей. Характеристики казались мне неточными, надуманными или даже вовсе извращёнными. Однако у него определённо были причины так говорить, подумал я, и снова спросил про жёсткость его корейца, о котором он в пылу разговора забыл. Ответ был уверенным и исчерпывающим: «Вообще не жёсткий! Слышишь, даже обивка не дребезжит». И тут всё встало на свои места. Оказывается, определённые характеристики машины в голове таксиста были чётко связаны с его личными приоритетами. Видимо, когда-то давно он ездил на шумном и тряском автомобиле, и решил, что какофония в салоне является следствием жёсткости подвески. Возможно, это даже было справедливо для той старой модели. В психологии это называется «якорь». Теперь любая новая, не дребезжащая обшивкой машина, в сознании таксиста ассоциируется с мягкой, будь она хоть спорткаром. Поэтому и мои жалобы были ему не поняты. И переубеждать его было бесполезно. По крайней мере пока этот «якорь» крепко сидит в его голове – иначе он думать не начнёт. И это, кстати, не редкое явление среди автолюбителей. Например, у многих из них комфорт ассоциируется с излишней валкостью кузова, а у других, напротив, с её отсутствием. Кто-то считает спортивным рулём лёгкую баранку, с которой можно управляться без труда, а кто-то, наоборот, тяжёлую. И так во всём! Но при написании тест-драйва это невозможно учесть. Ведь всегда найдутся люди со своими «якорями», которые никогда не согласятся с вашими выводами. Более того, сочтут работу непрофессиональной, а то и вовсе заказной. Компромисс нереален! Скорее всего, определённому читателю нужно найти определённого автора, с похожим устройством психики. Хотя, конечно, лучше обойтись без всяких «якорей» и воспринимать информацию в чистом виде. Однако люди с прозрачным сознанием на машинах уже не ездят. Они сидят в позе лотоса...