Электрический Skoda Enyaq iV RS установил мировой рекорд по дрифту (видео)
![Электрический Skoda Enyaq iV RS установил мировой рекорд по дрифту (видео)](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2F3ea%2F0xet4uabesoriqeypk3k0axmtep3tg2e%2Fvideo_skoda_enyaq_iv_rs_electric_crossover_sets_guinness_verified_drifting_world_record_24.jpg&w=990&q=92)
- Новости
- 1 февраля 2023
Достаточно просто взглянуть на Skoda Enyaq iV RS, чтобы догадаться, что это выдающийся дрифтер, однако чешский автопроизводитель установил не один, а сразу два мировых рекорда.
За рулём спортивного электрического кроссовера был журналист Ричард Миден, который показал «самый продолжительный непрерывный занос автомобиля на льду», а также «самый продолжительный непрерывный занос на льду для электромобиля». Рекордные заезды состоялись на озере Стортьярнен в Крокоме, Швеция, 19 января, и были подтверждены экспертами Книги рекордов Гиннесса.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F405%2Fwpl4nzhxt3xsjkyv66motp8g2hk6y70z%2Fimg_1675253278_5055_745_video_skoda_enyaq_iv_rs_electric_crossover_sets_guinness_verified_drifting_world_record_39.jpg&w=990&q=85)
Миден проехал круговую трассу длиной 188,496 метра 39 раз, за 15 минут и 58 секунд, и 7,351 километров рекордного пробега. Предыдущий мировой рекорд в 6,231 км был установлен в Китае в прошлом году.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F886%2Fl25n1j15qbn2ygtts88gogf3qm1wfwz1%2Fimg_1675253308_133_146_video_skoda_enyaq_iv_rs_electric_crossover_sets_guinness_verified_drifting_world_record_12.jpg&w=990&q=85)
Перед финальным заездом было проведено множество тренировок с различными вариантами шин. В конце концов остановились на 20-дюймовых дисках и шинах 245/35 Michelin Dakproffsen, с 600 шипами диаметром 5 мм – спереди, и 255/45 Nokian Hakkapelitta, с 300 шипами диаметром 2 мм – сзади. В общей сложности, по словам Skoda, за пять полных дней машина прошла 18 часов дрифтинга при минусовой температуре.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F04c%2Fh92mpgc7nk4giugf9vd64li3rnhwsdds%2Fimg_1675253332_1509_171_video_skoda_enyaq_iv_rs_electric_crossover_sets_guinness_verified_drifting_world_record_18.jpg&w=990&q=85)
Помимо улучшающих сцепление шин, в Skoda Enyaq iV RS не поменялось ничего. Это был совершенно стандартный автомобиль с двухмоторной полноприводной конфигурацией, которая в совокупности выдаёт 299 л. с. и 460 Нм крутящего момента. Эта модель, использующая аккумулятор мощностью 82 кВт/ч, может разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунд, а её максимальная скорость составляет 180 км/ч. На полной зарядке она проходит до 517 километров, а подключение к сети мощностью 150 кВт в течение 36 минут, заряжает батарею до 80%. Похоже, пока мы решали кому и зачем нужен электрический автомобиль, технологии ушли далеко вперёд.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2Fc7b%2Fslfglfw72g842ounku2ltu7ngqt2lrny%2Fimg_1675253358_7602_787_video_skoda_enyaq_iv_rs_electric_crossover_sets_guinness_verified_drifting_world_record_22.jpg&w=990&q=85)
Кроме мощной трансмиссии, Enyaq iV RS оснащён спортивной заниженной подвеской (на 15 мм спереди и на 10 мм сзади, по сравнению со стандартной версией). Среди других особенностей: динамическое управление шасси для адаптивного демпфирования, выбор режимов движения, спортивный экстерьер с эксклюзивными бамперами, «хрустальная» радиаторная решётка со 131 светодиодом и другие функции.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F038%2F9ze3k5f7j9ikci0ecioljub80jositzh%2Fimg_1675253395_8752_438_video_skoda_enyaq_iv_rs_electric_crossover_sets_guinness_verified_drifting_world_record_4.jpg&w=990&q=85)