Электрический Skoda Enyaq iV RS установил мировой рекорд по дрифту (видео)

Достаточно просто взглянуть на Skoda Enyaq iV RS, чтобы догадаться, что это выдающийся дрифтер, однако чешский автопроизводитель установил не один, а сразу два мировых рекорда.

За рулём спортивного электрического кроссовера был журналист Ричард Миден, который показал «самый продолжительный непрерывный занос автомобиля на льду», а также «самый продолжительный непрерывный занос на льду для электромобиля». Рекордные заезды состоялись на озере Стортьярнен в Крокоме, Швеция, 19 января, и были подтверждены экспертами Книги рекордов Гиннесса.

Миден проехал круговую трассу длиной 188,496 метра 39 раз, за 15 минут и 58 секунд, и 7,351 километров рекордного пробега. Предыдущий мировой рекорд в 6,231 км был установлен в Китае в прошлом году.

Перед финальным заездом было проведено множество тренировок с различными вариантами шин. В конце концов остановились на 20-дюймовых дисках и шинах 245/35 Michelin Dakproffsen, с 600 шипами диаметром 5 мм – спереди, и 255/45 Nokian Hakkapelitta, с 300 шипами диаметром 2 мм – сзади. В общей сложности, по словам Skoda, за пять полных дней машина прошла 18 часов дрифтинга при минусовой температуре.

Помимо улучшающих сцепление шин, в Skoda Enyaq iV RS не поменялось ничего. Это был совершенно стандартный автомобиль с двухмоторной полноприводной конфигурацией, которая в совокупности выдаёт 299 л. с. и 460 Нм крутящего момента. Эта модель, использующая аккумулятор мощностью 82 кВт/ч, может разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунд, а её максимальная скорость составляет 180 км/ч. На полной зарядке она проходит до 517 километров, а подключение к сети мощностью 150 кВт в течение 36 минут, заряжает батарею до 80%. Похоже, пока мы решали кому и зачем нужен электрический автомобиль, технологии ушли далеко вперёд.   

Кроме мощной трансмиссии, Enyaq iV RS оснащён спортивной заниженной подвеской (на 15 мм спереди и на 10 мм сзади, по сравнению со стандартной версией). Среди других особенностей: динамическое управление шасси для адаптивного демпфирования, выбор режимов движения, спортивный экстерьер с эксклюзивными бамперами, «хрустальная» радиаторная решётка со 131 светодиодом и другие функции.