Hyundai представил концепт Mufasa Adventure, внедорожника размером с Tucson

Правда на первоначальном этапе модель будет только переднеприодной, полный привод появится позже. 

В прошлую пятницу в Китае Hyundai представил довольно интересный концепт среднеразмерного внедорожника, стилистически ориентированного на офф-роуд, и названного именем «Короля Льва». Hyundai Mufasa Adventure – это превью серийной модели, которая дебютирует на автосалоне в Шанхае в апреле этого года, а в июне – появится на китайском рынке.

Благодаря министерству промышленности и технологий Китая, мы уже видели фотографии Hyundai Mufasa, поэтому примерно знали, чего ожидать, но концепт выглядит более впечатляюще, благодаря ряду элементов, которые едва ли дойдут до серийного производства.

Mufasa Adventure отличает небольшой лифт и широкие вездеходных шины, на 18-дюймовых легкосплавных дисках. Более широкая колея и увеличенный дорожный просвет, придают ему вид настоящего брутального внедорожника, который должен будет стать для китайского рынка эквивалентом Hyundai Tucson, заменив ix35. Среди других особенностей, правда характерных только для концепта, напоминающие опорные площадки вставки из искусственного алюминия на бамперах, буксирные проушины, особый рисунок на порогах, повторяющийся на дверях, ручки на капоте и футуристический багажник на крыше.

Длина Hyundai Mufasa составляет 4 475 мм, что на 25 мм короче ix35 и Tucson, продающихся в настоящее время на других рынках. Для модели характерен яркий спортивный стиль, при этом решётка радиатора и дымчатые светодиодные фары, более технологичны и сложны, чем у того же Tucson, не говоря уже о светодиодных задних фонарях во весь кузов, создающих уникальный вид автомобиля. Hyundai не предоставил фотографий интерьера, но мы ожидаем увидеть цифровую приборную панель и пятиместный салон. Мы уже знаем, что серийный Hyundai Mufasa будет оснащён 2.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 158 л. с., с исключительно передним приводом. В будущем могут появиться полноприводная и гибридная версия, хотя официальной информации об этом нет.

P.S. Учитывая мощность двигателя и тип привода, приходится признать, что это обычный кроссовер, довольно нелепо стилизованный под брутальный внедорожник. В таком виде он вряд ли когда-нибудь выйдет за пределы китайского рынка.