Lixiang в РФ – цена цивилизованного подхода

Для многих поклонников китайского премиума, ноябрь 2025-го стал поворотным моментом. Марка Li Auto, долгое время имевшая статус королевы серого импорта, наконец-то вышла на рынок официально, через дистрибьютора Sinomach Auto, получившего Одобрение типа транспортного средства(ОТТС), и открывшего дорогу легальным продажам L6, L7 и L9 с полноценной гарантией и русификацией. 

Однако, как это часто бывает, за цивилизованный подход придётся заплатить. Буквально. Новые ценники заметно выросли, и мы решили проверить с чем это связано.

Получение ОТТС – не простая формальность. Это полная уплата разнообразных налогов, организация дилерской сети и гарантийного обслуживания, что немедленно отразилось на ценах, которые заметно отличаются от тех, что предлагали серые импортёры ещё весной. На сегодняшний день актуальные официальные цены выглядят так. Младшая модель Lixiang L6 теперь стартует с 6,9 млн рублей за версию Pro, тогда как топовая комплектация Max оценивается в 7,2 млн. Золотая середина линейки – Lixiang L7 – предлагается за 7,7 млн рублей в версии Pro и 8,4 млн за флагманскую комплектацию Ultra. Старший шестиместный Lixiang L9 доступен лишь в одном исполнении – Ultra, за 9,5 миллионов.

Для сравнения, на рынке в Китае эти же модели стоят существенно дешевле. L6 можно приобрести по цене эквивалентной 3,3 млн рублей, L7 обойдётся в районе 5 млн, а флагман L9 в максимальной комплектации выйдет около 6 миллионов . Разница весьма ощутима, однако официальный статус даёт покупателю то, чего не мог предложить параллельный импорт.

Что приобретает покупатель

Гарантия – вот главный аргумент в пользу официальных поставок. Дистрибьютор Sinomach Auto предоставляет на свои автомобили гарантию 3 года или 100 тысяч километров пробега. На ключевые компоненты – тяговую батарею и детали электропривода – она увеличивается до 8 лет или 160 тысяч километров. От сквозной коррозии кузов защищён на 6 лет или в течение 100 тысяч километров. Не менее важны и программные преимущества. Владелец официального автомобиля получает так называемый «мастер-аккаунт», который открывает полный доступ ко всем функциям мобильного приложения и управления автомобилем. Раньше это было настоящей головной болью для владельцев «серых» машин. Теперь же в автомобилях штатно установлен слот для российской SIM-карты, обеспечивающей стабильный интернет для навигации, развлечений и критически важных обновлений.

Портрет официальной линейки

Все три модели Lixiang – последовательные гибриды. Их колёса вращают только электромоторы, а бензиновый двигатель служит лишь генератором для подзарядки тяговой батареи.

Lixiang L6 – самый компактный в семействе. Его длина составляет 4,9 метров. Два электромотора суммарно выдают 407 лошадиных сил и 529 Нм крутящего момента, что позволяет разогнаться до сотни за 5,4 секунды. Ёмкость батареи – 36,8 кВтч, а запас хода на чистом электричестве 182 километра (по WLTC). В гибридном режиме запас хода достигает 1 160 километров.

Lixiang L7 – пятиметровый кроссовер представительского класса. Мощность силовой установки возрастает до 448 л. с., крутящий момент – до 620 Нм, а разгон до сотни занимает 5,3 секунды. Здесь покупателю предлагается выбор: версия Pro оснащается батареей 42,8 кВтч, с запасом хода на электротяге 190 км, а Ultra получает более мощную батарею 52,3 кВтч, увеличивающую электрический пробег до 240 километров.

Lixiang L9 – флагман длиной 5,2 метра, рассчитанный на шесть мест. В РФ он поставляется только в максимальной комплектации Ultra, с батареей 52,3 кВтч. На одной электротяге он может проехать 235 километров, а общий запас хода превышает 1 176 километров.

Стоит ли переплачивать за официальный статус?

Очевидно что официальный Lixiang лишился своего главного козыря серого периода – привлекательной цены. Однако приобрёл предсказуемость и безопасность для владельца. Для корпоративных парков и лизинговых компаний, а также для частных покупателей, которые ценят время и нервы больше денег, появление ОТТС стало зелёным светом. Теперь Li Auto – не экзотический гаджет с сомнительными перспективами, а официальный игрок, с прозрачными условиями работы и обслуживания. Так что дополнительные миллионы в ценнике можно назвать ценой спокойствия. А вот стоит ли оно этих денег, будут решать покупатели.