Иван Евдокимов: Основные варианты установки лебёдки

Иван Евдокимов: Основные варианты установки лебёдки

Задолго до приобретения лебёдки, у вдумчивого экспедиционера возникает дилемма – как её установить?

Самый распространённый способ – размещение в силовом бампере. Правда, он имеет смысл при частой езде по бездорожью, и вряд ли устроит владельцев «городских внедорожников», которым лебёдка может понадобиться один-два раза в жизни, а ради этого не стоит утяжелять машину, нарушать развесовку и тратить лишние деньги. Есть более простой и дешёвый способ – врезать площадку для лебёдки внутрь стандартного бампера. Однако при всей кажущейся простоте, в этом случае очень важно обеспечить надёжное крепление площадки к лонжеронам кузова или рамы. Кроме того, врезать площадку в стандартный бампер могут согласиться только владельцы недорогих утилитарных автомобилей. Эстеты такой способ категорически не приемлют!

Владельцы новых внедорожников, которые не готовы подвергать свой автомобиль вивисекции, предпочитают устанавливать лебёдку скрытно – внутри машины, между силовыми элементами рамы или кузова. При этом, в бампере прорезают небольшое отверстие для направляющих роликов или клюза, которые в походном положении закрыты пластиковой крышкой. Иногда ролики или клюз выводят ниже бампера, что, правда, не очень удобно при использовании. Способ совсем не плох, но вот беда – скрытно установить лебёдку получится только на тяжёлых машинах. Для большинства владельцев кроссоверов идеален вариант с установкой на съёмную площадку. При таком подходе, под задним или передним бампером автомобиля монтируют розетку для лебёдки и крепление для фаркопа квадратного сечения. В его отверстие в нужный момент устанавливают салазки и фиксируют их чекой, а лебёдочный провод подсоединяют к розетке. Прикрученную к съёмной площадке лебёдку можно хранить в гараже или возить с собой в багажнике. Конечно, такой вариант осуществим в основном с легкими лебёдками, но для городских машин, застревающих редко и не фатально, именно такие и нужны, даже если речь идет не о кроссоверах, а о редко съезжающих с асфальта SUV. 

После установки, но перед использованием, нужно усвоить несколько важных правил винчевания, но о них я расскажу в следующий раз.