Как выбрать автомобильную смазку

Заедание или истирание компонентов различных механизмов в машине – проблема, знакомая каждому автомобилисту. 

Если в двигателе или коробке передач функцию смазки выполняют масла, то для подвески, рулевого управления, шарниров и петель нужны составы другого рода. Разберемся в назначении и видах смазок для автомобиля, а также поговорим об их выборе с учетом мест использования.

Петли и уплотнения

Для резиновых, пластиковых и стеклянных деталей выбирают средства, не оказывающие на поверхность агрессивного воздействия. Оптимальным вариантом будет силиконовая смазка с высоким содержанием кремния.

Ее особенности:

• химическая нейтральность;

• хорошая способность к водооталкиванию;

• защита деталей от коррозии;

• широкий диапазон рабочих температур (-50…+200 °C);

• отсутствие запаха и прозрачность, что позволяет использовать силиконовую смазку внутри салона;

• предотвращение примерзания, пересыхания резиновых элементов;

• низкая электропроводность.

Ступицы, колодки, выхлопная система

Рекомендуется использовать медную смазку для элементов и узлов, работающих в условиях высоких температур:

• тормозных колодок;

• колесных ступиц;

• свечей системы зажигания;

• шпилек выпускного коллектора.

Медный порошок в основе такой смазки предотвращает прикипание деталей и защищает их от коррозии. Медная смазка для автомобиля отличается устойчивой смазывающей способностью, которая сохраняется до 1 000 °C.

Система подвески

Подвеску, как и элементы рулевого управления, рекомендуется обрабатывать графитной смазкой. Она характеризуется очень густой консистенцией и имеет следующие преимущества:

• защита от износа;

• высокая токопроводимость;

• устойчивость к воздействию влаги.

Графитная смазка сохраняет густую консистенцию в диапазоне температур -25...+60 °C. Она отлично подходит для смазывания резьбовых соединений.

Направляющие, цепи, шестерни

Для этих элементов используют тефлоновую смазку. Она характеризуется следующими качествами:

• защита деталей от износа и коррозии;

• хорошая способность к отталкиванию грязи;

• малый коэффициент трения;

• широкий диапазон рабочих температур (-50…+250 °C).

Для суппортов, подшипников, нагруженных узлов и ШРУСов используют специальные смазочные материалы. Их подбирают в соответствии с руководством по эксплуатации и рекомендациями производителя. Нельзя сказать, какая смазка для автомобиля лучше, ведь все зависит от области применения.

Широкий выбор качественных смазочных материалов для автомобиля представлен в интернет-магазине «АвтоТО». Лучшие автомобильные смазки от надежных производителей доступны с доставкой в пункты выдачи во многих городах России и до подъезда.