Legend Motor построила современный классический Defender

Хотелось бы обойтись без банальностей, но Land Rover Defender – настоящая легенда в мире внедорожников. 

Поэтому неудивительно, что так много людей во всём мире занимаются восстановлением и переосмыслением заслуженного ветерана. Вот и компания Legend Motor поставила перед собой задачу превратить любимую классику в более мощную и комфортную машину. Автомобиль, выпущенный тюнером из Солт-Лейк-Сити, называется Signature Series 001 и представляет собой британскую легенду, восстановленную по высочайшим современным стандартам, с использованием лучших деталей и комплектующих, которые только можно найти. Он отличается алюминиевым кузовом с кевларовыми элементами, современным шасси от Jeep Wrangler JK, подвеской Fox Racing и мощным двигателем GM LT1 E-Rod V8 объёмом 6.2 литра.

Старый Defender, история которого уходит корнями в 1940-е годы, стал излюбленным выбором тех, кому нужны бескомпромиссные внедорожные качества. Однако такие понятия как техническая надёжность, высокий инжиниринг и комфорт никогда не входили в список его приоритетов, именно поэтому спрос на восстановленные «Дефендеры» с современными агрегатами остаётся стабильно высоким. Однако целью Legend Motor было не модернизировать классический Defender, а создать совершенно новый, по сути, идеальный внедорожник. Для своего проекта команда сохранила культовый силуэт классического британца, но поменяла шасси, трансмиссию и салон. Трансформация началась с соединения 110-го кузова Defender с шасси Jeep Wrangler JK. Кстати, кузов полностью алюминиевый, как и у оригинального Land Rover, но его классические линии были немного доработаны. Legend Motor применила довольно консервативный подход к экстерьеру своего внедорожника, использовав 17-дюймовые стальные колёса с 37-дюймовыми грязевыми шинами BFGoodrich KM3, съёмный тканевый верх и эмблему Legend.

Однако всё, что находится внутри, не столь консервативно. Под капотом установлен 6.2-литровый двигатель LT1 V8 от General Motors, который выдаёт 455 л. с. и 630 Нм крутящего момента. При желании, он может быть заменён на более мощный LT4, с 650 л. с. и крутящим моментом 881 Нм. Независимо от варианта двигателя, мощность передаётся на все четыре колеса через мощную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и раздаточную коробку ATLAS II. Среди других технических особенностей Signature Series 001 передний и задний мост Ultimate Dana 60 HD, которые можно дополнить блокировками ARB, и усиленная система рулевого управления PSC, сохраняющая отзывчивость в любых условиях и на любых ландшафтах.

В интерьере Legend комфорт и простота сочетаются с элементами роскоши. В салоне установлены кресла из анилиновой кожи и откидные сиденья грузового отсека. В комплектацию входят уникальные олдскульные приборы, система климат-контроля Resto-mod Air и аудиосистема Soundbok Bluetooth.

Точная стоимость Defender неизвестна, поскольку в таких случаях она обговаривается индивидуально, но можно с уверенностью предположить, что Signature Series 001 не является бюджетным автомобилем для езды по бездорожью.