Москвич 3 и Tenet T4 покинули программу господдержки

Минпромторг обновил список автомобилей, доступных для покупки по льготному кредитованию, и две модели из него исчезли. Программа поддержки отечественного автопрома вроде бы продолжает работать, но её условия становятся всё жёстче. Главное новшество – повышение требований к локализации производства, из-за которого из списка выпали кроссоверы «Москвич 3» и популярнийший Tenet T4. 

Теперь минимальный порог для участия в программе составляет 2 500 баллов за локализацию, а не 2 000, как было раньше. Верхняя граница цены на автомобиль по-прежнему ограничена двумя миллионами рублей. На этом фоне программа продаж на льготных условиях в 2025 году оказалась успешной. Благодаря ей было куплено свыше 190 тысяч отечественных машин, а общий размер предоставленных скидок превысил 74 миллиарда рублей.

Какие машины остались в списке?

Основу программы на 2026 год формируют проверенные отечественные бренды. В перечне по-прежнему представлены все модели LADA, УАЗ и ГАЗ полной массой до 3.5 тонн (включая модификации). Условия предоставления скидок остались прежними: базовая скидка в 20% от цены машины с ДВС, 25% для жителей Дальневосточного федерального округа и дополнительная скидка в 10% по программе «Семейный автомобиль», для семей с тремя и более детьми.

Отдельная история – электромобили. Поддержка «зелёного транспорта» продолжается. Для покупки электромобилей и последовательных гибридов действует скидка до 35%, но не более 925 тысяч рублей, и эта льгота доступна всем без исключения. В актуальный список электромобилей вошли Evolute (i-Jet, i-Joy, i-Van, i-Sky, i-Space), Voyah (Dream, Free, Passion), «Москвич 3е», «Амберавто А5» и автомобили бренда Eonyx.

Кредиты дорожают, а объёмы падают

Изменения в программе господдержки происходят на фоне общего охлаждения рынка автокредитования. По данным Объединённого Кредитного Бюро, в 2025 году россияне оформили 1.22 миллиона автокредитов на 1.69 триллиона рублей. Это на 20% меньше по количеству и на 22% меньше по объёму, чем годом ранее, когда сегмент показал рекордные значения. Декабрь прошлого года завершился с результатом в 104.19 тысячи выданных кредитов, что на 9% меньше ноября. При этом кредиты становятся и дороже, и длиннее. Средний чек по автокредиту в декабре не опускался ниже 1.5 миллиона рублей, а на новые машины он составил 1.64 миллиона. Полная стоимость кредита (ПСК) поднялась до 19.5% годовых, а средний срок выплаты достиг 69 месяцев. Регионами-лидерами по объёмам выдачи в декабре стали Москва, Московская область, Краснодарский край, Санкт-Петербург и Татарстан. По итогам всего года вперёд тоже вырвалась Москва, где жители оформили 81.9 тысячи кредитов. Самые крупные средние суммы кредита фиксировались в столице (1.82 млн рублей), Подмосковье (1.67 млн рублей) и Санкт-Петербурге (1.57 млн рублей).

Таким образом, политика господдержки становится более избирательной, делая ставку на глубоко локализованное производство. Для покупателей это означает сужение выбора по льготным программам, но сохранение определённых бонусов при покупке полностью отечественных машин и электрокаров.