Первый электромобиль Ferrari стал хитом в Китае

Первый серийный электромобиль знаменитой итальянской марки, получивший название Luce, несмотря на волну критики после премьеры, моментально разошёлся в Китае. Всю выделенную для местного рынка квоту выбрали практически сразу. Правда, она была небольшой. 

Для китайского рынка предусмотрели всего 88 автомобилей, и все они сразу же нашли покупателей. Примечательно, что произошло это на фоне снижения продаж Ferrari в Китае и усиления позиций местных производителей электромобилей. Стоимость Luce в КНР составляет порядка 587 тысяч долларов (45 млн рублей), с учётом того, что модель получила семипроцентную скидку по сравнению с европейским рынком, где её цена доходит до 636 тысяч долларов (почти 49 млн рублей). Конечно, местный рынок сегодня может предложить немало альтернатив, с космическими характеристиками и куда более доступной ценой, но ни одна из них не может сравниться со статусом Ferrari.

Напомним, что первый электрический Ferrari вызвал, мягко говоря, неоднозначную реакцию во время своей презентации. Увидев автомобиль, глава Lamborghini сказал, что это полный провал и его компания никогда не опуститься до электрических моделей. И это при том, что дизайн новинки разрабатывал сам Джонни Айв, принимавший непосредственное участие в создании iPhone и других устройств Apple. Возможно именно поэтому электрокар получил необычные для Ferrari пропорции с высокой линией кузова, массивной задней частью и нестандартной светотехникой, из-за которой многие поклонники марки сравнивали его с кроссовером, активно обсуждая внешний вид Luce в сети. Однако Ferrari не обращает внимания на мнение злопыхателей, делая ставку на новое поколение и рассматривая Luce как важный шаг в развитии электрического направления бренда.