Советский раллийный призрак: LADA VFTS за 63 тысячи евро

На просторах немецкого eBay всплыл настоящий артефакт – раллийная LADA 2105 VFTS, которая почти сорок лет назад бороздила трассы австрийского чемпионата. Сейчас за неё просят целых 63 тысячи евро (без малого 5,5 миллиона рублей). Для сравнения, обычную «пятёрку» 1981 года в РФ можно купить за 60 тысяч рублей.

Автомобиль сошёл с конвейера АвтоВАЗа в 1981 году, но его боевая биография началась в 1985-м, когда австрийский импортёр ÖAF переделал его в гоночный болид, под руководством Руди Штоля. До 1989 года машина без перерыва участвовала в австрийском раллийном первенстве, а после финиша карьеры отправилась в гараж в Австрии, где простояла почти тридцать лет.

В 2018 году её обнаружил и выкупил нынешний владелец. С помощью специалистов «пятёрку» вернули к жизни, а к 2020-му она получила исторический технический паспорт FIA и омологацию B222, открывающую дорогу на престижные исторические ралли.

Снаружи VFTS легко узнать по расширителям колесных арок, переднему спойлеру и заднему «утиному хвосту» на заклёпках. Вместо стёкол – прозрачный пластик, сэкономивший драгоценные килограммы. В салоне только два гоночных ковша, каркас безопасности и россыпь дополнительных приборов. Вес машины по регламенту составляет примерно 920 килограммов.

Под капотом 1.6-литровый атмосферник, который благодаря паре горизонтальных карбюраторов Weber выдаёт 128 лошадиных сил, вместо заводских 75. Пятиступенчатая механика с короткими передачами работает в паре с дифференциалом повышенного трения Torsen. До сотни такая «Лада» разгоняется за 8,4 секунды, а максимальная скорость достигает 192 километров в час.

Стоит ли эта машина заявленных денег? Однозначного ответа нет. Рынок исторического ралли готов платить за аутентичность, и VFTS – не просто редкий экземпляр, а частичка истории, созданная на Вильнюсской фабрике транспортных средств под руководством легендарного гонщика Стасиса Брундзы. И пусть «Лада» не соперничала с полноприводными монстрами группы B, в своём классе она была грозой, а в «Кубке дружбы социалистических стран» ей в конце восьмидесятых и вовсе не было равных.