Hyundai показал новый Tucson

Начнем с того, что выглядеть новый Tucson стал солиднее и теперь больше походит на старшего брата Santa Fe. Традиционные версии представлены пятью моторами. Два бензиновых двигателя: 1,6-литровый атмосферный мощностью 135 л.с. и турбированный 176-сильный того же объема, а также три дизеля мощностью 115 (1,7-литровый), 136 и 184 л.с. (2,0-литровые). Коробок передачи – три. Во-первых, для всех моторов доступна механическая 6-ступенчатая коробка передач (в случае с базовыми бензиновым и дизельным моторами она безальтернативна), с бензиновым турбомотором будет работать также 7-ступенчатый «робот», а в пару к более мощным дизелям идет 6-ступенчатый «автомат».

Что касается гибридов, то их, как мы уже говорили, два. Первый носит имя 48V Hybrid и представляет собой традиционный гибрид с 48-вольтовым литий-ионным аккумулятором, 14-сильным электромотором и 136-сильным двухлитровым дизелем. Суммарная мощность такого гибрида составляет 150 л.с., а крутящий момент 413 Нм.

Второй концепт называется Tucson PHEV. Он оснащается знакомым 1,7-литровым 115-сильным дизельным мотором и 68-сильным электромотором. Последний приводит в движение задние колеса. Суммарный крутящий момент такой силовой установки равен 474 Нм, а уровень выбросов составляет всего 48 г/км, что очень важно для европейцев. О появлении гибридных модификаций в серийных моделях пока ничего не говорится, так же как и не говорится ничего о датах прихода новой модели на российский рынок.