Hellcat и AMG G63. Jeep Wrangler, которого пока не существует

На этих рендерах Jeep Wrangler представлен в роскошном исполнении «конкурента Mercedes G-класса», но без его заоблачной цены.

На протяжении десятилетий Jeep Wrangler сохраняет верность своим идеалам, пытаясь сочетать внедорожные возможности и приемлемую управляемость на дороге. И всё это по цене, более или менее доступной покупателям. Но как бы он выглядел, если бы компания решила увеличить прибыль за счёт премиальной версии внедорожника? Собственно, в этом и заключалась идея создания этих рендеров. Студия Abimelec Design представила Wrangler как более изысканную и дорогую модель, ориентированную на покупателей, которые присматриваются к чему-то вроде Mercedes-AMG G63, но приходят в трепет от его стартовой цены почти в двести тысяч долларов. Едва ли Jeep в ближайшее время решится на подобный эксперимент, но это заставляет задуматься о том, насколько далеко компания способна зайти в развитии концепции Wrangler.

Итак, чтобы сделать автомобиль более элегантным и соответствующим шестизначной цене, дизайнеры отказались от чёрных бамперов и колёсных арок стандартной модели, заменив их на такие же детали, но в цвет кузова. Кроме того, решётка радиатора и воздухозаборники получили заметно больше хрома. У Jeep появились боковые выхлопные патрубки, как у G-класса, а в задней части – более изящный корпус запасного колеса, который лучше вписывается в премиальный стиль.

Сила «Адской Кошки»

Нельзя забывать и о том, что если бы Jeep попытался превратить Wrangler в нечто вроде уменьшенной версии G-класса, ему пришлось бы приложить немало усилий, чтобы улучшить его ходовые характеристики. Поэтому в Abimelec Design решили, что у Wrangler должна быть независимая передняя подвеска, которая избавила бы его от вечного подруливания. Сейчас Jeep продаёт Wrangler с двигателем V8, так что для флагманской модели было бы логично использовать именно его. Один из вариантов – 6.2-литровый Hellcat V8 с наддувом, который мог бы выдать больше 700 л. с. Однако для такого двигателя нужны большие тормоза, которые и показаны на рендерах.

А как вы думаете, если бы Jeep выпустил роскошную версию Wrangler, кто-нибудь захотел бы купить её вместо Mercedes G-класса или Land Rover Defender?