Toyota Hilux и Fortuner

Недавно обновлённые Toyota Hilux и Fortuner прошли испытания на пассивную безопасность в рамках азиатской программы ASEAN NCAP. Оба автомобиля получили максимальную оценку — пять звёзд.

В действительности, во время испытаний был разбит только один автомобиль — пикап Hilux в спецификации для тайского рынка. Поскольку обе модели построены на одной рамной платформе, то результаты с небольшой погрешностью справедливы для двух моделей, считают в ASEAN.

Рейтинг включает в себя фронтальный краш-тест по методике Euro NCAP (скорость 64 км/ч, перекрытие 40%) и боковой удар движущейся тележкой с деформируемым модулем. Отдельно проверяют системы превентивной безопасности.

Испытанию подвергли пикап 2020 года, у которого под капотом 2.8 литровый дизельный мотор и снаряженная масса — 2 080 кг. Hilux получил 83,42 балла: 32,93 балла из 36 возможных за безопасность передних пассажиров, 44,04 балла из 49 возможных за безопасность детей, 10,95 балла из 18 возможных за технологии превентивной безопасности.

Полученная оценка соответствует максимальному пятизвёздочному рейтингу.

В России продажи обновлённых Hilux и Fortuner начались в июле. Пикап стоит минимум 2 472 млн рублей, внедорожник — 2 436 млн рублей.

Hilux и Fortuner обновили одновременно в начале июня. Обе модели получили визуальные изменения, а также улучшенную модификацию 2.8-литрового дизельного мотора. Теперь он развивает 204 л.с. (200 л.с. в российской спецификации) и 500 Нм момента (ранее было 177 л.с. и 450 Нм).

Toyota заявляет, что за счёт оптимизации конструкции двигателя расход топлива удалось снизить на 17%.

По теме: САМЫЙ МОЩНЫЙ СТАЛ ЕЩЁ МОЩНЕЕ. DODGE DURANGO SRT HELLCAT ОТ HENNESSEY