Электрический внедорожник из страны виски и подгузников Huggies
![Электрический внедорожник из страны виски и подгузников Huggies](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2Fd7d%2Fd6ix4z7m157lqi7xhvccf5lna9f3iz06%2F82951905042021155053.jpg&w=990&q=92)
- Новости
- 5 апреля 2021
Под маркой Munro шотландский стартап All Terrain All Electric (ATAE) планирует выпустить то, что он называет «возвращением к основам и утилитарным электрическим 4x4». Внедорожник должен заполнить пробел, образовавшийся на европейском рынке после ухода классического Land Rover Defender.
В ATAE обещают, что Munro станет надёжной рабочей лошадкой для фермеров и любителей бездорожья, с блокировками дифференциалов, двухскоростной раздаткой и неразрезными мостами.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82952505042021155135.jpg&w=840&q=85)
Не менее важно и то, что это будет машина с нулевым уровнем выбросов и пробегом 250 км на одной зарядке. Его грузоподъёмность составит 1 000 кг, а мощность электромотора 215 л.с. (крутящий момент 350 Нм).
Концепция предусматривает создание не самого новейшего и самого лучшего автомобиля, а утилитарного, простого и надёжного внедорожника. По этой причине новый автопроизводитель намерен использовать проверенных поставщиков запчастей. Это так же означает, что в случае необходимости их легко будет найти в любой точке мира.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82951605042021155150.jpg&w=840&q=85)
Munro Mark 1 будет вмещать пять человек, оставляя 1 250 литров грузового пространства. Оно, кстати, рассчитано на стандартный коммерческий поддон.
— Мы с самого начала решили, что не будем изобретать велосипед, поэтому использовали простые и легкодоступные компоненты, минимизируя затраты на производство и предоставляя владельцам доступные запчасти для обслуживания и ремонта, — сказал Росс Андерсон, один из соучредителей ATAE. — Мы надеемся, что наши автомобили прослужат дольше и будут дружественнее для окружающей среды, чем большинство других утилитарных автомобилей на рынке».
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82952605042021155237.jpg&w=840&q=85)
Ожидается, что прототип будет построен в конце этого года, после чего начнётся 12-месячная программа тестирования по всему миру. Тем не менее, заказать машину можно будет уже этим летом, а производство начнётся в 2022 году.