Лучшее из Land Rover или величайшие творения Overfinch
![Лучшее из Land Rover или величайшие творения Overfinch](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2F358%2F2u0psk4wskmocefg1b53k7yfuip0oxss%2F82512917052021123856.jpg&w=990&q=92)
- Автомобили
- 17 мая 2021
Компания Custom builder Overfinch была создана Артуром Сильвертоном в 1975 году в британском Лидсе и первоначально называлась Shuler Presses. Её миссия заключалась в том, чтобы исправлять недостатки, которые обнаруживались в актуальных моделях Land Rover/Range Rover.
Началось с замены двигателей, и надо признать, они в том время в самом деле не были сильной стороной британских внедорожников. Многие автомобильные эксперты считают, что Schuler Range Rover стал первым по-настоящему мощным Range Rover, но Сильвертон на этом не остановился — он занялся управляемостью. А в 1979 году разработал первую автоматическую коробку передач для Range Rover и тогда же отправил свой экипаж на «Париж-Дакар». В 1984 году Shuler разработал для Range Rover пневмоподвеску...
В том же году компания сменила название на Overfinch, но продолжала разрабатывать и выпускать роскошные, мощные, а заодно и бронированные версии Range Rover. Overfinch также обратил своё внимание на Defender и совсем недавно открыл Overfinch Heritage, для линейки рестомодов Defender и Range Rover.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82510417052021123933.jpg&w=840&q=85)
Holland&Holland Range Rover by Overfinch
Если вы думаете, что совмещать огнестрельное оружие и алкоголь, это исключительно американское развлечение, то вы ошибаетесь. Английские джентльмены делают это веками. Иначе откуда бы черпал вдохновение Гай Ричи? В 2009 году оружейник Holland&Holland объединился с Overfinch, чтобы создать shooting brake в классическом его понимании. И он появился со сделанным на заказ экстерьером и интерьером, который оснащался самонаполняющимся шкафом для напитков и оружейным сейфом ручной работы. Он отличался уникальной четырёхместной компоновкой со шпонированным багажным отделением ручной работы, встроенным холодильником и набором хрустальных бокалов от Holland&Holland.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82510517052021123949.jpg&w=840&q=85)
На всякий случай, пока вы размышляете насколько современен Range Rover Holland&Holland от Overfinch, мы объясним, что означает понятие «самонаполняющийся бар». В течение первого года владения, кто-то постоянно приезжает и пополняет запасы напитков, как только они начинают иссякать. А набор в баре был вполне достойный и состоял из шампанского Pol Roger, односолодового виски Balvenie, джина Hendrick, водки «Иван Грозный» и родниковой воды Willow. Это специальное издание всё ещё доступно и каждый год строится, примерно, 100 машин. При покупке за пределами Соединенного Королевства они стоят чуть меньше 200 тысяч долларов.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82510317052021123959.jpg&w=840&q=85)
Overfinch 580 S
Overfinch 580 S 2004 года можно было увидеть в эпизоде программы Top Gear, где в спарринг-гонке он обыграл Mercedes SLK 320, несмотря на то, что SLK ехал по асфальту, а 580-й — по траве.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82510817052021124136.jpg&w=840&q=85)
Range Rover в то время выпускался с 4.4-литровым V8 от BMW (M62), но Overfinch расточил его до 5.0 литров и получил около 380 л. с. Коробка передач была перенастроена для более динамичного ускорения. 580-е также отличались тормозами Brembo и оригинальным пластиковым обвесом.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82510617052021124154.jpg&w=840&q=85)
Интерьер был отделан кожей и деревом. Было построено всего восемь машин, стоимость которых почти в два раза превышала цену оригинального Range Rover третьего поколения.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82510717052021124203.jpg&w=840&q=85)
Land Rover Defender от Overfinch
Одним из уникальных творений компании безусловно является Land Rover Defender 90 с мягким верхом. Он был построен из Defender 90 четырёхместной конфигурации. Задний грузовой отсек отделан тиковым деревом, использующимся при постройке океанских яхт.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82511317052021124402.jpg&w=840&q=85)
Оригинальный мотор демонтировали и поставили 6.2-литровый V8 мощностью 450 л. с. от General Motors. Он сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и спортивной выхлопной системой из нержавеющей стали.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82511217052021124421.jpg&w=840&q=85)
Утилитарные салон заменили парой спортивных сидений Recaro, обтянутых изумрудно-коричневой кожей с контрастной прострочкой. Её же использовали для приборной панели и рулевого колеса.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82511117052021124433.jpg&w=840&q=85)
Range Rover Sport SVR Overfinch SuperSport
Range Rover Sport SVR 2019 года изначально является необузданным зверем, 5.0-литровый V8 которого выдаёт 575 л. с. В Overfinch говорят, что их SuperSport ещё более мощная версия, одной из самых мощных моделей Land Rover, но никогда не объясняли как они этого добились.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82511417052021124542.jpg&w=840&q=85)
Нам известно лишь об изготовленной на заказ титановой выхлопной системе и восьмипоршневых тормозах Brembo. Они скрываются за 22-дюймовыми колёсными дисками Legerro. Половина машины, включая капот, покрыта карбоновым волокном.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82511517052021124607.jpg&w=840&q=85)
Range Rover Overfinch Velocity
Velocity Final Edition — это доказательство того, что Overfinch по-прежнему остаётся одним из самых сильных игроков в категории тюнинга внедорожников премиального класса.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82512117052021124737.jpg&w=840&q=85)
В нашем случае, «доказательство» стоит 285 000 долларов и основано на Range Rover V8 Autobiography с длинной или короткой колёсной базой. Флагманская модель Overfinch Performance — очень характерный для тюниг-хауса внедорожник, с карбоновым капотом Powerdome и отделкой из углеродного волокна на решётке радиатора, нижнем воздухозаборнике, переднем и заднем бампере, планках колёсных арок и спойлере.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82511817052021124811.jpg&w=990&q=85)
Внутри роскошная отделка Lumiere от Overfinch, со стёганной шестигранником кожей. За всё время было собрано не больше десятка таких машин, три из которых сразу отправились в Америку.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82512017052021124833.jpg&w=840&q=85)
Sandringham Edition Range Rover LWB
За последние пару лет в «Оверфинч» обнаружили, что на их исконные территории стали вторгаться премиальные автопроизводители, наладившие выпуск собственных внедорожников. Но Overfinch по-прежнему есть чем ответить и сандрингемский выпуск Range Rover LWB — это нечто особенное.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82512217052021125007.jpg&w=840&q=85)
Планировалось построить всего пять экземпляров, каждый из которых покрыт чёрной краской Nebula и ездит на 22-дюймовых легкосплавных дисках Centaur с алмазной нарезкой. Уникальные бамперы и стиль крыла, вместе с отделкой из углеродного волокна и спойлером на крыше, создают ошеломляющее впечатление.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82512317052021125043.jpg&w=840&q=85)
Интерьер отделан кожей Calluna, а передние сиденья регулируются в 24-х положениях, подогреваются, охлаждаются и массируют спину водителя. Сзади расположены капитанские кресла представительского класса Comfort Plus и ковры из овчины с длинным ворсом. Всё это окружено тонкими металлическими акцентами, такими как дверные ручки и селектор переключения передач. Совсем неплохо за 315 000 долларов.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82512517052021125056.jpg&w=840&q=85)
Overfinch Defender 40th Anniversary Edition
Несмотря на очень удачный дизайн, только пять из этих машин были достроены до конца.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82512617052021125354.jpg&w=840&q=85)
Снаружи Overfinch Defender 40th Anniversary Edition оснащён чёрными боковыми порогами и передним бампером SVX-spec, со встроенными светодиодными фонарями, а интерьер отличается специально подобранной кожаной обивкой с юбилейным логотипом «40», встроенным в двухцветные подголовники кресел Recaro. Информационно-развлекательная система Alpine, выводит на экран изображение с камеры заднего вида.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82512817052021125256.jpg&w=840&q=85)
Range Rover Sport GTS-X от Overfinch
«Оверфинч» выпускает высококлассные автомобили для стареющих снобов, но старается не забывать и о молодёжном рынке, хотя стоимость её внедорожников редко опускается ниже 200 тысяч долларов.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82513117052021125552.jpg&w=840&q=85)
Range Rover Sport GTS-X был впервые показан на фестивале скорости в Гудвуде в 2012 году. Перепрошивка его 5.0-литрового двигателя увеличила мощность до 575 л. с. и 700 Нм крутящего момента.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82513017052021125655.jpg&w=840&q=85)
Он также оснащён комплектом аэродинамических спойлеров, регулируемым спортивным выхлопом и обязательной тормозной системой Brembo с вентилируемыми 15-дюймовыми тормозными дисками и фирменными суппортами.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F82513317052021125729.jpg&w=840&q=85)
«Медный» цвет и 22-дюймовые колёсные диски Titan, делают экстерьер ярким и даже вызывающим. Внутри, его поддерживают кожаные сиденья от Overfinch, изготовленный на заказ руль и уникальная панель приборов GTS-X.
Текст Ян Райт (Carbuzz)