Сверкающий и быстрый. Brabus представил свой вариант Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe

После предыдущего Brabus 900 Rocket Edition, основанного на последней версии внедорожника Mercedes-AMG G 63, пришло время для чего-то более стильного.

Поэтому этим летом немецкий тюнинг-хаус вероятно продолжит работать без каникул и отпусков. Да и когда отдыхать, если потенциальные клиенты нового Brabus 800 уже начали представлять себе поездки по экзотическим направлениям на сверкающем Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupe и парковку у пятизвёздочных отелей, на фасаде которых большими светящимися буквами написано «всё включено». И в самом деле, трудно представить себе подобное кросс-купе на каменистых горных тропах или в непроходимых заболоченных лесах. Это не Jeep Wrangler и не Toyota LC 76. Это даже не Geländewagen от того же Mercedes.

Новая версия Brabus 800 должна предложить «захватывающую производительность и роскошь, объединенные в одном исключительном внедорожном купе». Естественно, в основе рецепта приготовления фирменный стиль Brabus, предполагающий сочетание «управляемости и мощности суперкара» с «преимуществами современного внедорожника». Нам известно к каким результатам приводят подобные компромиссы, но Brabus 800 настолько хорош, что, пожалуй, заставит о них забыть.

Сборка включает в себя полный комплект аэродинамического обвеса из углеродного волокна, 23-дюймовые кованые колёсные диски, а также выхлопную систему с управляемыми клапанами. Конечно, Brabus не забыл и о собранном в Аффальтербахе 4.0-литровом V8 с двойным турбонаддувом, который вместо заводских 604-612 л. с., теперь производит 789- 800 л. с., сокращая время разгона до сотни с 3,8 до 3,4 секунд.

Понятно, что стоит это недёшево, но что поделать, если тёплый летний ветерок заставляет трепетать сердца, а банковский счёт способен выдержать и не такие испытания.