Главное автошоу Северной Америки – Детройтский салон

Если вам скажут, что кризис закончился, оцените экспозицию международного  автосалона в Детройте и посудите сами.  Маленькие злобные легковушки, концепт-кары, спортгибриды – кунст-камера, а не автосалон...

Даже «большая тройка», для которой хороший понт всегда был дороже денег, и та выступила скромно. Ford сделал упор на новый Focus (вы можете увидеть его фото в любом автомобильном журнале, кроме нашего),  GM – на Chevrolet Aveo RS и урбанистический концепт CMC Gravity (несмотря на то, что в его основу лег кроссовер Chevy Orlando, полным приводом там и не пахнет). Chrysler привез кучу хорошо известных внедорожников – но зато в новых комплектациях.

КРАСКИ CHRYSLER
Культовый Jeep Wrangler показали в исполнении Islander. Идея не нова – компания уже выпускала версию под таким названием двадцать лет назад на базе Wrangler YJ. И цвет у нее был именно такой – синий, как океан. Кроме необычной краски, Islander предлагает не боящуюся влаги обивку салона с вышивкой 21° North and 157° West. Знающие люди утверждают, что это координаты Гонолулу (Гавайи).


У модели Liberty/Cherokee появилась версия Renegade, промежуточная между существующими Sport и Limited. Она получит серый пластиковый обвес кузова (включая бамперы) и комбинированный (ткань плюс винил) салон. Кроме того, колеса будут не 18-дюймовые, как на поставляемых к нам Cherokee Limited, а P235/70R16.

НАГРЕВ, ДЕТОНАЦИЯ, ВЗРЫВ
Dodge Nitro выкатили в трех лицах – Heat, Detonator и Shock. Со следующего года так будут называться комплектации Nitro. Все они получат 20-дюймовые диски и богатую начинку – например, восемь динамиков, 9-дюймовый сабвуфер, систему удаленного запуска и разъем под iPod. Но главное, с 2010 модельного года 4-литровый V6 для Nitro становится на 23% мощнее и на 12% тяговитее – максимальные значения теперь составляют 260 л. с. и 359 Нм.


УТКА-МОЛНИЯ ИЗ КОРЕИ
Азиатские производители в сфере внедорожников ничего нового не показали.   Разве что были отдельные курьезы вроде вездехода под названием Multi Amphibious Vehicle. Примечателен он не тем, что похож на корыто, и даже не тем, что обут в шоccейные шины Kumho. Его производитель, корейская компания CT&T, до сих пор специализировалась на крохотных электромобилях, и ее первый внедорожник тоже электрический. Концепт действующий (во всяком случае, судя по демонстрировавшемуся ролику, способен держаться на плаву), но технические данные заявлены фантастические: максимальная скорость на суше – 64 км/ч, а на воде – 153 км/ч. Вторая цифра выглядит совершенно невероятной и больше подошла бы океанскому катеру с двигателем V12.


ПЛЯЖНЫЕ ЦЕННОСТИ
В соответствии с духом времени Mini сделал очередной концепт по простому рецепту: взяв за основу предсерийную  модель Crossover, убрал все лишнее и добавил колеса нормальной размерности. Получилось эффектно – настоящий пляжный внедорожник. Называется соответственно – Beachcоmber. Для защиты от внезапных штормов предлагаются мягкая крыша и тряпичные двери. Виртуальная презентация концепта состоялась еще в декабре, но в металле Beachcоmber дебютировал сейчас. Это была лучшая премьера Детройта, пропагандирующая настоящие ценности – секс, море и рок-н-ролл. Ну а серийную версию кроссовера Mini под именем Countryman покажут весной, в Женеве.