Летающий Мопс. Зачем Mitsubishi выпустила Pajero в стиле лондонского кэба

В конце девяностых в Японии появился странный артефакт автомобильной моды. Компания Mitsubishi, известная своим прагматичным и технологичным подходом, вдруг решила, что её компактному Pajero Jr. отлично подойдёт образ британского джентльмена. Так на свет появился Flying Pug – «Летающий Мопс» – спецверсия, которая выглядит так, будто её разработали в Лондоне и на пятьдесят лет раньше, а не в Японии на закате XX века.

Первоначально японцы планировали выпустить тысячу таких машин. Однако публика не оценила ретро-стилизацию, поэтому было построено всего 139 экземпляров. И это при том, что предыдущие лимитированные версии – McTwist и Lynx – пользовались неплохим спросом и разошлись тиражом по тысяче штук каждая. Понятно, что дизайнеров вдохновила мода на «олдскул», но маркетологи просчитались. И сейчас один из этих редчайших «мопсов» – в чёрном цвете, с пробегом 130 тысяч километров, готовится пересечь океан и уже в сентябре этого года появится на аукционной площадке.

В основе модели стандартный Pajero Jr.: трёхдверный кузов на раме, укороченная платформа от Minica и полный привод с понижающей передачей. Но внешность… Это нечто! Огромная хромированная радиаторная решётка, большие расширители колёсных арок, круглые фары в стиле 1950-х и обилие хрома по кузову. Серебристые диски на шинах с белыми полосами и боковые зеркала довершают картину. Машина больше похожа на уменьшенную копию лондонского такси, чем на японский внедорожник.

Под капотом атмосферный рядный мотор 4A31 объёмом 1.1 литра мощностью 80 лошадиных сил с моментом 98 Нм. Скромно, но для своего веса, а снаряжённая масса составляет всего 970 килограммов, этого хватает, чтобы уверенно передвигаться по городу, иногда съезжая на лёгкое бездорожье. Трансмиссия – трёхступенчатый автомат (был вариант с пятиступенчатой механикой), а трансмиссия – part-time 4WD с режимами 4H и 4L.

Технически Flying Pug – это полноценный внедорожник, только очень маленький и очень странный. Он не создан для гонок и покорения болот, но как объект для коллекции или экспонат на утреннике Cars & Coffee – он вне конкуренции. За свою редкость и абсурдный стиль «Летающий Мопс» давно стал культовым. И, видимо, скоро обзаведётся новым владельцем в Штатах, где таких невероятных машин практически нет.