JELAND C7 – флагман городской серии, с полным приводом и зимним пакетом

Новый российский бренд JELAND, созданный в партнёрстве холдинга «АГР» и компании Defetoo, представил свой новый среднеразмерный кроссовер C7. Новинка получила футуристичную внешность, богатое цифровое оснащение и полный набор опций для холодного климата. Цены и дата старта продаж пока не объявлены.

Дизайн C7 построен на контрасте плавных линий и резких акцентов. Кузов формирует характерную игру света и тени, а динамичная светодиодная оптика придаёт облику выразительность. Самая заметная деталь – Х-образная безрамочная решётка радиатора. Задние фонари стилизованы под молнии. Дополняют образ спортивный спойлер и литые алюминиевые диски. По данным сертификационных документов, длина кроссовера составляет 4 660 мм, с колёсной базой 2 720 мм. Это классические габариты городского кроссовера C-сегмента.

Интерьер с цифровым подходом

Салон C7 решён в авангардном цифровом ключе. Руль по форме напоминает геймпад и удобно ложится в руки. Передние кресла получили вентиляцию и рельефную боковую поддержку, снижающую усталость в долгих поездках. Водительское кресло регулируется электрически в шести направлениях и имеет память настроек, пассажирское – в четырёх. На втором ряду предусмотрены дополнительные разъёмы для гаджетов и удобный подлокотник. Акустический комфорт обеспечивают усиленная шумоизоляция и многослойные передние стёкла. Центр мультимедийной системы – 15,6-дюймовый сенсорный экран с быстрым откликом. Дополняют картину 10,25-дюймовый дисплей приборной панели и проекционный экран на лобовое стекло. В мультимедиа интегрированы сервисы VK Музыка, VK Видео и VK Мессенджер. Среди удобств, бесключевой доступ, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт и голосовое управление. За звук отвечает аудиосистема Sony с восемью динамиками.

Безопасность и ассистенты

Комплекс безопасности включает семь подушек, в том числе центральную, и систему панорамного обзора 540°, с функцией «прозрачного шасси». Электронные ассистенты следят за слепыми зонами, предупреждают о возможном столкновении спереди и сзади, и автоматически переключают дальний свет на ближний. К тому же, C7 полностью готов к эксплуатации в местных условиях. Двухзонный климат-контроль и полный зимний пакет обеспечивают комфорт, независимо от погоды за окном. В пакет входит обогрев сидений первого и второго ряда, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.

Под капотом C7 стоит 1.6-литровый турбированный двигатель, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Переднеприводная версия развивает 150 л. с., а полноприводная – 186 л. с. Любопытная деталь, у Omoda C7, который уже продаётся в РФ, и с которым Jeland C7 имеет очевидное сходство, полноприводная версия выдаёт те же 150 сил, что и переднеприводная. Таким образом, Jeland C7 делает ставку на оснащение и адаптацию к местным условиям. Мощный полный привод, зимний пакет, большие экраны и интеграция отечественных сервисов делают его интересным предложением в сегменте, где покупатели особенно внимательно считают опции. Осталось дождаться цен, ведь именно от них будет зависеть насколько убедительной окажется эта заявка на флагманский статус.