Chevrolet K5 Blazer от мастерской Ringbrothers

Chevrolet K5 Blazer от мастерской Ringbrothers

На прошедшей выставке SEMA уже известная нам компания Ringbrothers представила кастомный Chevrolet K5 Blazer. Теперь этот уникальный внедорожник оснащён новым V8, мощность которого превышает 500 л. с.

Едва появившись, расположенная в Висконсине Ringbrothers завоевала популярность благодаря скрупулёзному подходу к воссозданию классических маслкаров. С 2018 года «братья» взялись и за внедорожники, среди которых чаще других встречается Chevrolet K5 Blazer. И в этом году они выставили тонированный в ноль «Шеви» 1972 года, под названием Tuka.

В отличие от предыдущих работ, которые так или иначе сохраняли классический вид, Tuka претерпел значительные изменения. Практически все детали были заменены или модифицированы, что потребовало более 3 700 часов работы. Те, кто помнит старый K5 Blazer, заметят, что боковые панели и задняя дверь были заменены, не говоря уже о кастомной крыше из стекловолокна, которую собрали из панорамной крыши современного Blazer, с задним стеклом от Jeep Wrangler.

Для создания шасси Ringbrothers использовали комплектующие от Toyota Tacoma 2016 года, а также рычаги подвески от Total Chaos и амортизаторы от King Shocks. Автомобиль укомплектован шикарными 18-дюймовыми бронзовыми дисками HRE и специальным креплением для запасного колеса за задним сиденьем.

Под капотом стоит 6.2-литровый V8 серии LS3 от General Motors. Кастомные коллекторы и 3-дюймовый выхлоп из нержавеющей стали с глушителями Borla, разогнали его до 525 л. с. Он работает в паре с автоматической коробкой передач Bowler Tru-Street и системой полного привода парт-тайм.

В интерьере почти не осталось деталей оригинала. Салон вообще не похож на оригинальный. Вместо этого Ringbrothers использовали современные решения: передняя панель из углеродного волокна, совершенно новый руль и приборы Dakota Digital. Бронзовые акценты на рулевом колесе, панели приборов, селекторе передач и подушках кресел, придают интерьеру стильный вид – современный и классический одновременно.

Изначально, внедорожник делался не продажу, а для участия в выставке, поэтому его цена до сих пор была неизвестна. Хотя теперь, когда SEMA закончилась, она наверняка появится и будет весьма внушительной.