Land Rover испытал готовый к выпуску Range Rover Electric в эмиратской пустыне

Land Rover показал фотографии и видео Range Rover Electric без камуфляжа, на заводских испытаниях в пустыне при температуре +50 С. После успешных тестов в условиях холода, программа испытаний в пекле Эмиратов утвердила компанию в правильности выбранных решений.

Прототипы Range Rover Electric визуально практически не отличаются от моделей с двигателем внутреннего сгорания, представленных ещё в 2022 году. Исключение составляет лишь временная решётка радиатора, которая в серийной версии скорее всего будет заменена пластиковой панелью. Выходящий в 2025 году Range Rover Electric станет второй полностью электрической моделью Jaguar Land Rover после Jaguar I-Pace.

 Основная цель прошедших тестов, достичь тех же показателей производительности и внедорожных качеств, что и у бензиновых аналогов. Именно для этого новая силовая установка прошла испытания на различных типах местности и в разных климатических условиях. Предсерийные прототипы подвергались воздействию экстремальных температур: от –40°C в замёрзших озерах Скандинавии, до +50°C – в пустынях Ближнего Востока. Тесты подтвердили достаточную надёжность электрической платформы и эффективность системы терморегулирования. В распространяемой информации внимание акцентируется на системе «Intelligent Torque Management». Она включает индивидуальный блок управления электроприводом, который контролирует пробуксовку на каждом колесе. Благодаря новому программному обеспечению, время реакции крутящего момента сократилось со 100 до 1 миллисекунды, что значительно улучшает управляемость.

Land Rover утверждает, что новая установка, в сочетании с системами контроля устойчивости и шасси, обеспечит максимальное сцепление на любых покрытиях и улучшит ощущения от вождения. Также заявлено о «хорошо сбалансированном распределении веса» и «продвинутой подвеске», что повысит внедорожные возможности модели, которая будет построена на платформе Modular Longitudinal Architecture. Хотя информация о мощности электродвигателя и ёмкости аккумулятора пока не раскрывалась, известно, что Range Rover Electric будет использовать 800-вольтовую архитектуру и обеспечит уровень динамики, сопоставимый с компрессорными бензиновыми V8.

Производство Range Rover Electric начнётся сразу после нового года в Великобритании, параллельно с гибридными версиями JLR. В первое время будут использоваться аккумуляторы сторонних поставщиков, а затем Land Rover перейдёт на собственные разработки. Хотя точная дата выхода модели ещё не определена, Land Rover принимает предзаказы ещё с конца 2023 года и планирует начать поставки в 2025 году.