На восстановление этого Gelandewagen потребовалась тысяча часов
![На восстановление этого Gelandewagen потребовалась тысяча часов](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2F855%2Femj93ptoxxiwi3ca5pdsiu14q1w89p2x%2Fthumb-_5_.jpg&w=990&q=92)
- Автомобили
- 9 ноября 2023
Зарекомендовав себя одним из самых надёжных внедорожников в мире, Mercedes G-класса способен выдержать любые издевательства, поэтому на рынке полно старых внедорожников, остро нуждающихся в восстановлении. И компания Expedition Motor Company (EMC) специализируется именно на этом.
Их проект Mercedes-Benz 250GD Wolf 1990 года выпуска, выполненный в рубеллитово-красном (представьте, есть и такой цвет), потребовал более тысячи рабочих часов, но в результате получился не только очень симпатичный автомобиль, но и серьёзный вездеход. «Все наши G-Wagen предельно универсальны и новая работа Wolf 250GD не является исключением» – говорит Алекс Левин, основатель Expedition Motor Company. «Винтажный Gelandewagen выглядит потрясающе и выделяется среди других классических внедорожников, которые обычно восстанавливают энтузиасты».
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F9ca%2Ftabsv5oibjumzk1ye3cwbxb91whgad8y%2Fimg_1699523464_3348_812_thumb.jpg&w=990&q=85)
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F22d%2Flkuncrzlpioh5mn2z7ga78d40jf2s29q%2Fimg_1699523695_363_854_thumb_3_.jpg&w=990&q=85)
Винтажный G-класс оснащён 2.5-литровым пятицилиндровым дизельным двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач. В процессе реставрации он был полностью разобран, зачищен и обработан антикоррозийной грунтовкой. Вся механическая часть (включая трансмиссию, тормоза, подвеску и рулевое управление) восстановлена и обновлена до современного уровня. Интерьер дополнили коричневые виниловые кресла и дверные карты с ярко-оранжевой прострочкой. Для повышения комфорта, мастера Expedition Motor Company установили новую систему отопления, вентиляции и кондиционирования, а также мультимедиа с поддержкой Bluetooth, USB и подключаемых устройств. При этом спартанская приборная панель полностью соответствует времени оригинальной сборки. Откидное лобовое стекло и конфигурация кабриолета с мягким верхом тоже сохранились.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F202%2F45t7gx5o8cfsgqh7zuv8f08xsy9md2r4%2Fimg_1699523476_47_302_thumb_4_.jpg&w=990&q=85)
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2Fc8c%2Fsd3pt91zk2jwthfdnz3j71nkgqcy7b69%2Fimg_1699523727_8178_212_thumb_2_.jpg&w=990&q=85)
Стоимость этого любовно отреставрированного G-класса 102 тысячи долларов, то есть почти 9,5 млн рублей, что, конечно, немало, даже с учётом впечатляющего рубеллитово-красного. Хотя если немного снизить курс...