РФ до конца года накроет волна новых внедорожников и пикапов

Российский авторынок в 2025 году напоминает поле боя: продажи падают, цены растут, а покупатели нервно пересчитывают сбережения. Но автопроизводители, словно не замечая кризиса, готовят «звёздный десант» новинок, львиная доля которых приходится на внедорожники, кроссоверы и пикапы. 

Китайцы, как всегда, в авангарде, но и отечественные марки не сдаются без боя.

Китайский десант: от гибридов до трансформеров

Открывает парад премьер Jetour T1. Этот среднеразмерный кроссовер, претендующий на звание хита, будет продаваться с двум турбированным моторам и опциональным полным приводом. Независимая подвеска (спереди – МакФерсон, сзади – многорычажная) должна справиться с российскими дорогами, которые, как известно, лучший тест на профпригодность.

BAIC BJ60 – рамный тяжеловес с 2.0-литровым двигателем, 48-вольтовым гибридом и восьмиступенчатым автоматом. Позиционируется он как конкурент Toyota Land Cruiser Prado, но с китайской ценой и пневмоподвеской в топовой версии. Вместе с ним могут приехать и другие модели серии BJ. Возможно, обновлённый BJ40 или увеличенный BJ80.

Changan CS75 Plus и X5 Plus – два кроссовера от одного из китайских лидеров. Первый подрос в размерах, получил доработанную подвеску и два мотора – 1.5 и 2.0 литра, в паре с восьмиступенчатым Aisin. В топе – полный привод от BorgWarner. Второй, с 1.5-литровым двигателем на 188 л. с. и семиступенчатым роботом, удивит тремя экранами в салоне, включая мини-дисплей у руля.

Deepal G318 – гибридный внедорожник с фантастическими 430 л. с., где бензиновый мотор работает как генератор. А его младший брат – Deepal EO7, и вовсе способен превращаться из кросс-купе в пикап одним нажатием кнопки. Настоящий трансформер для тех, кто не может выбрать между стилем и практичностью.

Jaecoo 5 – стильный кроссовер с претензией на премиальность, по размерам сравнимый с Toyota RAV4. Автомобиль с клиренсом 190 мм поступит в продажу с турбомоторами 1.5 и 1.6 литра, которые сочетаются с передним и полным приводом.

Hongqi HS7 – флагманский семиместный SUV с компоновкой 2+3+2, оснащённый 2.0-литровым турбомотором (245 л. с.) и восьмиступенчатым автоматом Aisin. Прямой конкурент BMW X5. Ну, для отдельных, не слишком продвинутых рынков. 

Zeekr 9x – электрокар, который может перевернуть наши представление о внедорожниках будущего. Это первый китайский гибрид, способный проехать до 390 километров на чистом электричестве. Дизайн модели одновременно напоминает Range Rover и Rolls-Royce. В РФ может попасть по схеме параллельного импорта.

Отечественные эксперименты: между надеждой и отчаяньем

«Москвич 8» – трёхрядный кроссовер, который уже стал чемпионом по переносу сроков выхода. Дилеры шепчут, что он вот-вот появится, но верится с трудом. Технические данные известны: 1.5-литровый турбомотор (174 л. с.) и роботизированная коробка. Осталось только увидеть его вживую.

Nordcross 001 – загадочный кроссовер под новым брендом, который, по слухам, скрывает под капотом начинку от Lynk & Co 09: мягкий гибрид и полный привод. 

Oting Rich 7 – пикап на базе Nissan Navara, с выбором между бензиновым (228 л. с.) и дизельным (166 л. с.) моторами. Механика или автомат, задний или полный привод – вариантов хватит на всех.

Oting Z9 – ещё более брутальная версия с Z-образной оптикой и гибридной установкой на 435 л. с. Производитель обещает защиту от сколов неокрашенным пластиком – видимо, для тех, кто привык штурмовать гравийные карьеры на предельной скорости.

Sollers ST8 – ульяновский «грузовичок» с полным приводом и грузоподъёмностью 900 кг. Позиционируется как «самый продвинутый» в своём классе – осталось проверить его на практике.

Российский рынок в 2025-м – это гонка технологий, мощности и… логистики. Китайцы везут гибриды и электрокары, отечественные марки пытаются не отставать, а покупатели тем временем копят деньги – ведь цены растут вслед за утильсбором и курсом юаня. Остаётся надеяться, что стоимость этих новинок не улетит в космос вместе с мощностью моторов.