TANK 700 вышел на новый виток эволюции

Флагманский внедорожник TANK готовится к обновлению. Он получит более суровую внешность, полностью чёрный интерьер и расширенный набор цифровых ассистентов. Продажи обновлённого TANK 700 стартуют в четвёртом квартале 2026 года. Официальная информация о комплектациях и ценах появится ближе к этой дате.

С момента своего появления на нашем рынке, TANK 700 закрепил за собой статус флагмана марки. Это рамный внедорожник, который сочетает премиальную отделку с серьёзным внедорожным арсеналом. Новая версия продолжает эту линию, но делает акцент на визуальной выразительности и цифровом оснащении.

Что изменилось снаружи

Дизайнеры переработали передние и задние бампера, а также решётку радиатора. Декоративные элементы воздухозаборников получили другое оформление. Вместо прежних колёсных дисков теперь предлагаются полностью чёрные, диаметром 20 или 22 дюйма, в зависимости от комплектации. Внедорожник стал выглядеть собраннее и агрессивнее, сохранив при этом узнаваемые пропорции.

Интерьер и цифровая начинка

Внутри появится полностью чёрный салон, в том числе отделка потолка. Это решение создаёт более сосредоточенную атмосферу, что для внедорожника такого класса выглядит уместно. Руль стал толще, что заметно не столько визуально, сколько на ощупь. Мультимедийная система обзавелась приложением «Смарт виджет». Оно позволяет персонализировать интерфейс и вывести на первый план наиболее востребованные функции. Кроме того, в цифровую экосистему автомобиля интегрирован сервис VK Видео и теперь пассажиры могут смотреть его контент во время стоянок.

Силовая гамма осталась прежней. На российском рынке TANK 700 сегодня предлагается в двух версиях. Бензиновая оснащается трёхлитровым V6 мощностью 354 лошадиные силы и 560 Нм крутящего момента. Гибридная модификация построена на архитектуре Hi4-T. В её основе тот же V6, но в паре с электромотором. Суммарная отдача составляет 422 лошадиные силы и 800 Нм момента (при пиковой нагрузке – 517 лошадиных сил). Внедорожные характеристики впечатляют: пневмоподвеска регулирует клиренс в зависимости от условий, блокировки всех дифференциалов помогают на сложном рельефе, а глубина преодолеваемого брода достигает 900 мм. Для местных условий последний параметр не абстрактная цифра, а вполне практическая величина.

Флагманский статус подчёркивают светодиодные фары с лазерной технологией, цифровое зеркало заднего вида, кожа Nappa в отделке,кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, аудиосистема с 16 динамиками. Физические кнопки для управления ключевыми функциями сохранены. Таким образом, обновлённый TANK 700 – это не смена поколений, а планомерное развитие уже состоявшейся модели. Он стал выглядеть современнее, получил более персонализированный цифровой интерфейс и сохранил всё, за что его ценили прежде: раму, мощные моторы и серьёзный внедорожный потенциал.