Трёхколесный квадроцикл? У Can-Am BRP бывает и такое

Модельный ряд Can-Am включает в себя четыре основных типа транспортных средств: мотоциклы, мотовездеходы side-by-side, трёхколесные мотоциклы и квадроциклы. Если бы все они объединились в один, конечный продукт был бы очень похоже на новый Canyon. Он сочетает в себе трёхколесную компоновку с внедорожными возможностями side-by-side и квадроциклов.

Новинка Can-Am по форме напоминает уже существующие трёхколесные мотоциклы марки, но над дорогой она стоит выше и оснащена более мощной подвеской и обвесом. Canyon заметно более прочный и подготовленный для бездорожья, чем другие трициклы. Даже его фары расположены максимально высоко.

К стандартным опциям Can-Am добавила противоскользящие подножки, руль, который облегчает управление стоя на подножках, и защиту приводного ремня. Перед водителем установили 10,25-дюймовый сенсорный экран, совместимый с Apple CarPlay, который выполняет функции панели приборов и дисплея информационно-развлекательной системы.

Canyon вооружен 1.3-литровым трёхцилиндровым двигателем с водяным охлаждением мощностью 115 л. с. Он работает с шестиступенчатой полуавтоматической коробкой передач, которая имеет задний ход, и позволяет трёхколесному автомобилю буксировать лёгкий прицеп или перевозить до ста килограмм груза. Управление трансмиссии позволяет выбрать один из четырёх режимов движения: Sport, All-Road, Rally и Normal. Чтобы уверенно чувствовать себя в режиме Rally, Can-Am Canyon оснащён тормозами Brembo с ABS, а полуактивная подвеска имеет 250 мм хода передней подвески и около 200 мм хода задней. 

Покупатели желающие доработать свой трёхколесный мотоцикл, могут выбрать из 25 заводских аксессуаров, включая камеру заднего вида, выхлопную систему Akrapovič, светодиодные противотуманные фары и сцепное устройство для прицепа.