У классического FJ40 появился мощный V8 и минимальный комфорт

Компания Legacy Overland превратила старинную Toyota в кабриолет, заодно установив новый двигатель, карданные валы и тормоза.

Из всего многообразия Land Cruiser самым культовым безусловно является FJ40, выпускавшийся с 1960 года и продававшийся на отдельных рынках вплоть до 2001-го. Он, пожалуй, был идеальным внедорожником, в котором не было ничего лишнего, вроде переусложнённых силовых агрегатов или глючных технологий. Учитывая легендарный статус FJ40, неудивительно, что сразу несколько компаний предлагают тюнинг-комплекты для его модернизации, делающие классику чуть более современной без ущерба для аутентичности.

Одна из таких фирм – Legacy Overland, и это её последний FJ40. Разумеется он был разобран до рамы, после чего на него установили GM V8 small block, доработанный с помощью электронного впрыска Holly Sniper, алюминиевого радиатора и выхлопной системы из нержавеющей стали. Трансмиссию FJ40 тоже переделали, установив новое сцепление и тщательно восстановив раздатку. Кроме того, были заменены карданные валы и тормозная система, в которой появился новый главный тормозной цилиндр с усилителем. После окончания механических работ, специалисты Legacy перешли к внешнему виду и интерьеру. Во-первых, от оригинальной жёсткой крыши отказались в пользу мягкой, а это значит, что владелец сможет наслаждаться окружающими видами, поднимаясь по скалистому каньону или катаясь по бульварам родного городка. Компания добавила новые двери, ручки, уплотнители и 15-дюймовые колёсные диски Sumitomo.

Интерьер обрёл новую жизнь благодаря новым дверным картам и подножкам. Хотя можно было бы поставить супер-современную информационно-развлекательную систему, с по-настоящему мощным аудио. Legacy этого не сделала, что, конечно, достойно похвалы. Считайте, что этот FJ – оригинальная модель с дополнительной мощностью и некоторыми удобствами, которые облегчат вам жизнь. Нам это кажется идеальным вариантом.