За первые два месяца продажи ESTEO V27 перешагнули тысячный рубеж

Премиальный бренд ESTEO сообщает, что его гибридный внедорожник V27, дебютировавший на нашем рынке в августе, к середине октября разошёлся тиражом более тысячи экземпляров. 

Ажиотаж вокруг новинки возник с первых же дней. В первый же месяц после старта продаж, владельцами стали почти пятьсот человек, а в сентябре к ним присоединились ещё шестьсот. Динамика устойчивая, интерес не угасает. И в целом, это объяснимо. Модель оснащена последовательной гибридной установкой Golden REEV. Два электромотора выдают 456 л. с. и 505 Нм момента, разгон до сотни занимает меньше шести секунд. Бензиновый турбомотор объёмом 1.5 литра работает генератором и с колёсами механически не связан. Батарея ёмкостью 34,3 кВтч позволяет проехать на электротяге до 130 километров, а с учётом 60-литрового бака запас хода достигает почти девятисот километров (по WLTP). Расход в смешанном режиме держится в районе семи литров на сотню. Для российских условий машину подготовили основательно. Кузов получил усиленную антикоррозийную обработку, а интеллектуальная терморегуляция батареи CATL сохраняет эффективность в любые морозы.

Внедорожный арсенал впечатляет. Клиренс 220 миллиметров, брод до 600 миллиметров, система i-AWD с восемью основными режимами движения, плюс один дополнительный – для грязи, песка, снега, гравия и прочих скользких покрытий. Полный привод автоматически перераспределяет момент между осями, помогая водителю чувствовать себя уверенно за пределами асфальта.

Салон решён в премиальном ключе. Центральный экран 15,4 дюйма работает на процессоре Snapdragon 8155, аудиосистема PIONEER включает 15 динамиков. Передние кресла получили вентиляцию и обогрев, панорамная крыша защищает от ультрафиолета на 99,9%. Система «Встреча водителя» автоматически отодвигает кресло при посадке. Для путешествий предусмотрен режим внешнего питания, в котором автомобиль отдаёт до 6 кВт внешним потребителям, превращаясь в мобильную электростанцию. Организация пространства продумана до мелочей: 49 отсеков для хранения по салону, а багажник вмещает 715 литров в стандартном положении, вырастая со сложенным вторым рядом до 1 818. Для модели действует программа поддержки гибридов ESTEO, и с трейд-ином минимальная цена составит 4,990 млн рублей. По мнению экспертов, живой интерес к V27 показывает, что российскому покупателю нужен автомобиль, который не заставляет выбирать между динамикой, практичностью и возможностями для путешествий. И V27 отвечает всем трём запросам сразу.