Как не сломать лебедку

Задолго до приобретения лебедки у вдумчивого джипера возникает проблема – как именно ее установить на автомобиль? Самый распространенный способ – размещение лебедки в силовом бампере.

Есть более простой и дешевый способ – можно врезать площадку для лебедки внутрь стандартного бампера. Впрочем, при всей кажущейся простоте в этом случае очень важно обеспечить надежное крепление площадки к лонжеронам кузова или рамы. Кроме того, врезать площадку для лебедки в стандартный бампер согласятся только владельцы недорогих и утилитарных автомобилей, этот способ категорически не приемлют эстеты.



Владельцы новых внедорожников, не готовые подвергать автомобиль вивисекции, предпочитают устанавливать лебедку скрытно – внутри машины, между силовыми элементами рамы или кузова. При этом в бампере прорезают небольшое отверстие для направляющих роликов или клюза, которые в обычном положении закрыты пластиковой крышкой. Иногда ролики или клюз выводят ниже бампера, что, правда, не очень удобно при использовании. Способ совсем не плох, но вот беда – скрытно установить лебедку получится только на тяжелых SUV.

Для большинства владельцев кроссоверов идеален вариант с установкой лебедки на специальную съемную площадку. При таком подходе под задним или передним бампером автомобиля монтируют розетку для лебедки и крепление для фаркопа квадратного сечения. В его отверстие в нужный момент устанавливают салазки и фиксируют их чекой, а лебедочный провод подсоединяют к розетке. Прикрученную к съемной площадке лебедку можно хранить в гараже или возить с собой в багажнике. Конечно, такой вариант осуществим в основном с легкими лебедками, но для городских машин, застревающих редко и не фатально, именно такие и нужны — даже если речь идет не о кроссоверах, а о редко съезжающих с асфальта SUV.