Мини-Гелендваген за 1,3 миллиона. Что скрывает новый отечественный электрокар

Российская компания ZIF Auto запустила производство компактных электромобилей. Её флагманская модель – Morena, привлекает внимание необычным дизайном, почти неотличимым от культового Mercedes-Benz G-класса. Только вот в размерах она серьёзно уступает оригиналу.

Габариты ZIF Morena довольно скромные: длина 4 010 мм, ширина и высота – по 1 850 мм, колёсная база 2 450 мм. Дорожный просвет составляет 200 мм, чего должно хватить для городских и пригородных поездок, но о серьёзном бездорожье речь, конечно, не идёт. Колёса размерностью 195/70 R14, подвеска пружинная, тормоза дисковые.

Под капотом электромотор мощностью 10,2 лошадиных сил. Это меньше, чем у некоторых скутеров. Питает его литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 14,4 кВтч. Запас хода производитель оценивает примерно в двести километров. При желании можно установить бензогенератор, что превратит электрокар в подзаряжаемый гибрид, и общий пробег увеличится. В базовой комплектации ZIF Morena предлагает кондиционер, подогрев передних сидений, мультифункциональный руль, четыре электрических стеклоподъёмника и мультимедийную систему с большим дисплеем. Сборка локализована в РФ, что большая редкость для электромобилей.

Стоимость начинается с 1,3 миллионов рублей. Разумеется, это не настоящий «Гелендваген», цена которого исчисляется десятками миллионов, но и не игрушка – машина сертифицирована для дорог общего пользования, и управлять ею можно с правами категории B. Понятно, что этот автомобиль не предназначен для бездорожья. Его стиль – дерзкая альтернатива городским хэтчбекам, за скромные деньги. Для дачи, для города, для тех, кому важен внешний вид. Но главное, в России появился электромобиль собственной сборки, что само по себе интересно.