Самые мощные серийные пикапы EV и ДВС, которые можно купить уже сегодня

Самые мощные серийные пикапы EV и ДВС, которые можно купить уже сегодня

Большая мощность может пригодиться в разных ситуациях. Возможно, вам нужно буксировать автодом или уверенно, с ощущением собственного превосходства, обгонять машины на трассе. А может быть вам просто нравятся большие числа или не хватало внимания в детстве. Причин может быть много...

Но очевидно, что никому из нас не нужен монстр в тысячу лошадей у подъезда многоэтажки. Да, в определённой ситуации вся эта мощь может оказаться очень кстати, но единственная причина, по которой мы стали искать самые мощные пикапы серийного производства, заключается в желании понять, как далеко могут зайти автопроизводители. Есть много претендентов на вторые места, но мы сузили круг всего до двух моделей – самых мощных в мире пикапов с ДВС и EV.

Самый мощный электрический пикап.

Американская компания Rivian, основанная всего пятнадцать лет назад, является относительным новичком автомобильной промышленности. Она как будто бы подкрадывалась сзади, пока мы с вами были заняты разговорами о фантастическом Tesla Cybertruck. А потом взяла и установила мировой рекорд, выпустив самый мощный серийный электропикап – Rivian R1T.

Как бы сильно мы ни любили запах выхлопных газов и звук восьмицилиндровых двигателей, мы не удивлены, что электрический силовой агрегат удерживает рекорд мощности среди пикапов. Год назад четырёхмоторный R1T развивал 835 л. с. и разгонялся до сотни за три секунды. Модель 2025 года выдаёт уже 1025 л. с. и разгоняется до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды. По сравнению с ней прошлогодняя версия выглядит абсолютно неповоротливой. Когда вы слышите о четырёхмоторных полноприводных пикапах, то вероятно представляете себе конфигурацию «по одному двигателю на каждое колесо». Но на самом деле здесь установлен привод меньшего размера, с двумя двигателями впереди и одним большим сзади. Передний блок приводит машину в движение в ЭКО-режиме, когда вам не нужен полный привод, а задний подключается, как только вам нужны все четыре колеса. У нас нет точных цифр по пробегу, но если не подключать полный привод, четырёхмоторный R1T может пройти почти 650 километров на полной зарядке и в ЭКО-режиме. Короче говоря, Rivian R1T Ascend Quad-Max 2025 года выпуска намного практичнее, чем вы могли себе представить. Единственное, чего мы пока не знаем, это его цены, но известно, что она точно перевалит за сто тысяч долларов. 

Самый мощный пикап с ДВС.

Тюнеры построили немало пикапов увеличенной мощности, с одноразовыми двигателями, которые превосходят новый Ford F-150 Raptor R по большинству характеристик. Но если вы ищете что-то, что сможет поднять вам настроение прямо с завода, то этот Ford мощностью 720 л. с. остаётся единственным доступным вариантом. На всякий случай, если вам интересно, R расшифровывается как Racing, то есть гоночный. Надо сказать, что даже базовый Raptor со своими 450 л. с., снятыми с 3.5-литрового шестицилиндрового EcoBoost, уже впечатляет. До 100 км/ч он разгоняется за очень приличные 5,6 секунды. Но конечно это не сравнится со звездой шоу и его ревущим V8, разгоняющим R до сотни менее чем за четыре секунды. Честно говоря, у нас нет точной цифры, но 700-сильный Raptor R 2023 года сумел сделать это всего за 3,7 секунды, так что модель 2024-го едва ли окажется ниже этой отметки.

Выбирая скорость, Raptor R оказывается не таким уж классным тягачом. Он может буксировать до 3,9 тонн, что, конечно, неплохо, если не вспоминать, что его собратья тащут до шести. Внушительный 33-сантиметровый дорожный просвет Raptor R делает его настоящим внедорожником, но, согласитесь, это странный выбор для путешествий или работы. Вряд ли найдётся умник, который за сто тысяч долларов купит спортивный грузовик и будет использовать его на строительстве дачи. Однако благодаря очень мощной подвеске Fox и семи режимам движения, R может время от времени таскать на озеро лодку. Правда расходует он при этом почти 20 литров на сто километров (23 литра в городе), что примерно соответствует расходу самого первого F-150 1975 года. Грузовик оснащён вместительным 160-литровым бензобаком, что позволяет проезжать на одной заправке около 700 километров, но вам быстро надоест смотреть на стремительно бегущие цифры бензоколонки, если вы будете ездить на нём куда-либо, кроме трассы или грунтовки. Цена на Raptor R начинается от 113 тысяч долларов (около десяти миллионов рублей), так что какой бы «мощный пикап» вы не выбрали, вам придётся выложить за него кругленькую сумму.