Возрождённая Volga обрастает аксессуарами – от ковриков до накладок «под карбон»

Возрождённая Volga обрастает аксессуарами – от ковриков до накладок «под карбон»

Вслед за выходом на рынок новых моделей Volga, у бренда начал складываться собственный рынок неофициальных аксессуаров, со всеми характерными чертами раннего этапа. На маркетплейсах и в интернет-магазинах появились товары для самостоятельной «доработки» машин: коврики, органайзеры, накладки на пороги, декоративные элементы под карбон, рамки и прочая мелочёвка.

Для кроссовера K50 уже можно найти защитные элементы для кузова, органайзеры под центральную консоль и накладки на внутренние пороги – часть с эмблемой марки, часть без неё. Некоторые продавцы прямо указывают в описании, что товар предназначен именно для Volga, и наносят на изделия название  российской марки. Происхождение значительной части этого ассортимента объясняется просто. Новые Volga технически связаны с отдельными моделями Geely. Так, K50 построен на агрегатах Monjaro, K40 – на базе Atlas, а седан C50 повторяет Preface. Отсюда и логика рынка аксессуаров: продавцам достаточно перепозиционировать уже существующие изделия для китайских доноров и добавить новую маркировку.

Доходит до курьёзов. Рядом с накладками на пороги с надписью Volga у того же продавца можно обнаружить аналогичные детали в исполнении BMW Style. К официальному автопроизводителю такие товары отношения не имеют – это серый рынок сопутствующих мелочей. Появление отдельного ассортимента совпало с ростом числа машин марки на дорогах. По данным «Автостата», с момента старта продаж 19 июня и по июль в РФ было реализовано 573 автомобиля Volga. Флагманский K50 занял 45% продаж – 257 машин, K40 – 242 машины, а седан C50 – 74. Лидируют по покупкам Москва (106 автомобилей), Нижегородская область (78) и Санкт-Петербург (67).

Именно расширение парка объясняет, почему продавцы считают целесообразным выделить Volga в отдельную категорию. Для бренда, лишь недавно вернувшегося на рынок, это один из первых признаков формирования вокруг машин собственной потребительской экосистемы. Пусть пока на уровне ковриков с органайзерами.