Забытый концепт Chrysler: крыша-трансформер превращает универсал в пикап
- Новости
- 9 июня 2026
Этот автомобиль похож на инопланетный объект с колёсами. Созданный в конце 1950-х уникальный универсал Scimitar EX до сих пор удивляет нас инженерной смелостью, а его алюминиевая крыша отъезжает назад, открывая просторный кузов.
В середине прошлого века ржавчина была настоящим бичом автовладельцев. Особенно в штатах, где дороги щедро посыпали солью. Для борьбы с коррозией компания Olin решила продвигать алюминий, и наняла легендарного дизайнера Брукса Стивенса. Именно он подарил миру Jeep Wagoneer, а в 1959 году построил единственный экземпляр алюминиевого Scimitar EX, на шасси Chrysler New Yorker.
Под капотом настоящая классика американского автопрома – двигатель V8 объёмом 6.8 литра. Он выдаёт 350 лошадиных сил и работает в паре с автоматической коробкой TorqueFlite. Управление трансмиссией – кнопочное, что для конца 1950-х было верхом технологичности. В оснащение также входили гидроусилитель руля, усилитель тормозов и электрические стеклоподъёмники. То есть, это был вполне комфортабельный автомобиль. Кузов для Scimitar строила немецкая фирма Karosseriewerk Reutter. Та самая, что делала кузова для Porsche 356 и первых прототипов легендарной «девятьсот одиннадцатой». Главная особенность Scimitar EX – сдвижная панель крыши в задней части. Когда она открывается, машина превращается в нечто среднее между пикапом и пляжным круизёром.
Весь кузов выполнен из алюминия, который не боится соли и реагентов. Этот концепт на десятилетия опередил время, доказав, что лёгкий сплав может быть не только прочным, но и практичным. Спустя более чем полвека качество сборки всё ещё впечатляет, хотя лакокрасочное покрытие, конечно, слегка потускнело от времени. Этот единственный в мире Chrysler Scimitar EX выставлен на аукцион Bonhams. Организаторы ожидают, что его цена составит 125-175 тысяч долларов (9-12 миллионов рублей). Да, не дёшево. Но для коллекционеров это уникальный шанс прикоснуться к истории, которая не пошла в серию, но смогла доказать, что смелые эксперименты порой рождают самые невероятные машины.


